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  筆者由于工作和個人興趣愛好的關(guān)系，再次觀察了一下漕運大堂遺址，通過仔細觀察，漕運大堂應(yīng)該不像被日本人飛機所炸毀，而是在上世紀四十年代，也就是抗戰(zhàn)勝利后，被人為的拆毀了。當年的漕運大堂，根據(jù)老人們的回憶和有關(guān)史料記載，其體量較之今日的府衙大堂要大，占地五百五十余平米，硬山式建筑結(jié)構(gòu)，大堂內(nèi)的藻井和天花等裝飾，基本上和北京故宮差不多，大堂前建筑有抱廈，其月臺高出地面兩尺余。更值得一提的是，筆者在中國漕運博物館，有幸見到了大堂當年的建筑構(gòu)件之一，一個稍有破損的龍頭，從這里，我們或許能夠想見，當年的漕運大堂應(yīng)該是何等的宏偉壯觀。
  再從大堂遺址上的石礎(chǔ)看，漕運大堂的石礎(chǔ)比府衙大堂的石礎(chǔ)相對來講也要大一些。有老淮安曾經(jīng)親眼見到大堂的原貌，前段時間告訴筆者說，當年的漕運大堂所用木料，應(yīng)該是典型的合抱之木，明朝還是金絲楠木了。當年重修過漕運大堂的老人，前幾年剛剛過世，據(jù)說也是壽終正寢。當年的漕運大堂，是整個總督漕運部院的主體建筑，是漕運總督職權(quán)的象征，也是淮安作為漕運之都、九省咽喉之地的標志性建筑之一。該大堂平時基本上不啟用，每逢有關(guān)于漕運的重大案件需要審理，或上級造訪、圣旨降下、舉行慶祝大典，該大堂才徐徐開啟。與此同時，在明朝，中央還在淮安府衙西南隅，設(shè)置了刑部大堂，全稱漕運理刑刑部分司公署，作為刑部的一個下設(shè)專職機構(gòu)，專門審理和漕運有關(guān)的大案要案。刑部大堂現(xiàn)已一椽不存，從史書記載得知，當年的刑部大堂面闊三開間，一說是單檐歇山式，大堂前有楹聯(lián)，聯(lián)云：看階前草綠苔青，無非生意；聞窗外鴉啼雀噪，恐有冤情�，F(xiàn)在，該聯(lián)已移至府衙二堂前，這是提醒官員，在審理案件或日常辦公的過程中，不能為眼前的表面現(xiàn)象所吸引，不可因小失大。
  漕運在當年，是事關(guān)國之大政，漕運的興盛與否，直接影響了封建帝國的生死存亡，乾隆有詩：轉(zhuǎn)漕由來大政關(guān)，得人久任謂卿閑。四星儲蓄天容與，千里北南歲往還。革弊深應(yīng)體民隱，董偷兼欲恤丁艱。奉公盡職誠斯在，扈蹕儀文盡可刪。乾隆的御筆詩，正是從一個側(cè)面反映了漕運的重要，作為官員，又怎么能不小心謹慎、實心任事呢？看上去漕運總督官大權(quán)大，實際上卻非常人所能任及。因之，明清兩代，在此任總督者，多為皇親國戚，或是高官顯貴。官越大，肩膀上扛的擔子也就越重，無怪乎古人云：無官一身輕。
  如今，當年氣勢恢弘的漕運衙門早已經(jīng)蕩然無存，僅剩下規(guī)模龐大的建筑遺址，現(xiàn)在遺址上也是城春草木深了。當年的建筑遺物構(gòu)件，也被有關(guān)部門安置在了遺址的左右兩側(cè)。在遺址的正前方，是今日復(fù)建的總督漕運部院大門，大門外樹立著兩根旗桿，門口擺著一對高大的白礬石獅，大門兩側(cè)還建有旌善、申明亭。在遺址的后方，就是今日規(guī)模宏大且全國惟一一座以展示漕運和淮安文化為主題的中國漕運歷史博物館。有心的網(wǎng)友在進到漕運博物館大門之前，還能見到有一部分建筑遺存被罩子罩住，據(jù)說，這個就是當年的大觀樓遺址。所有這一切，都在昭示著這里曾經(jīng)的繁華。
  稍瞬間，當曾經(jīng)的繁華和敗落、興衰與榮辱成了過去，當昔日的漕運都市、運河名城，在新的歷史時期，與揚州、蘇州、杭州等運河名城在經(jīng)濟發(fā)展等方面仍然存在著差距。今日的淮安人，能做的是躺在祖先的遺產(chǎn)上引以為驕傲，向外界宣揚自己曾經(jīng)是如此的繁華和富裕，還是批判性的繼承文化遺產(chǎn)，逐漸迎頭趕上，再現(xiàn)歷史輝煌，這就是個值得體會的命題了。