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  在紀(jì)念3月5日車橋戰(zhàn)役勝利73周年之際，目前，唯一一份佐證車橋戰(zhàn)役的日方史料首次在車橋戰(zhàn)役紀(jì)念館展出，這也是車橋戰(zhàn)役紀(jì)念館新館開館以來(lái)又一次調(diào)整充實(shí)布展內(nèi)容，填補(bǔ)了該館車橋戰(zhàn)役日方史料的空白。
  發(fā)生在1944年3月5日的車橋戰(zhàn)役，是新四軍一師集中約5個(gè)團(tuán)的兵力，在師長(zhǎng)粟裕的指揮下，運(yùn)用攻點(diǎn)打援相結(jié)合的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)，對(duì)敵偽盤踞的重鎮(zhèn)車橋發(fā)起攻擊，經(jīng)過20多個(gè)小時(shí)的激戰(zhàn)，以較小的代價(jià)取得了戰(zhàn)役的重大勝利。此戰(zhàn)收復(fù)車橋據(jù)點(diǎn)，共殲日軍大隊(duì)長(zhǎng)山澤大佐以下官兵465人，其中生俘中尉以下24人，殲偽軍近500人，創(chuàng)華中新四軍六年中殲敵最多的記錄。戰(zhàn)后，延安《解放日?qǐng)?bào)》發(fā)表社論，祝賀“蘇北新四軍大捷”。新華社贊揚(yáng)這一仗是以“雄厚兵力”打的一個(gè)“大殲滅戰(zhàn)”。在蘇北的大地上，譜寫了一曲在中國(guó)共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)下，我英勇的新四軍將士不畏強(qiáng)敵、抗擊日寇的壯麗凱歌。
  去年，南京市方志辦在整理從日本征集到的侵華日軍史料時(shí)，首次發(fā)現(xiàn)了昭和十九年(1944年)3月17日，《日本首相兼陸軍大臣東條英機(jī)，追認(rèn)已故三澤金夫陸軍少將的函。函件內(nèi)容一是時(shí)任日本首相兼陸軍大臣東條英機(jī)簽署的追晉三澤金夫?yàn)樯賹�，一是三澤金夫斃命于車橋�?zhàn)役的經(jīng)過概述。函件記載了昭和十七年（1942年)6月中旬陸軍中佐三澤金夫接任混合第一三旅團(tuán)獨(dú)立步兵第六十大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)。昭和十八年(1943年)5月29日,根據(jù)陸軍第36號(hào)令:在中國(guó)部隊(duì)臨時(shí)成立第65師團(tuán)步兵、第72旅團(tuán)獨(dú)立步兵、第60大隊(duì)，大隊(duì)本部由五個(gè)中隊(duì)和步兵炮中隊(duì)等組成，改編后大隊(duì)長(zhǎng)為陸軍中佐三澤金夫。隨后三澤金夫制定了作戰(zhàn)行動(dòng)方案：昭和十八年(1943年)7月27日，從安徽下塘集出發(fā)，8月3日，到達(dá)江蘇省淮陰縣，負(fù)責(zé)淮陰、淮安、泗陽(yáng)、漣水地區(qū)警備治安肅正任務(wù)。
  1943年8月12日至9月12日，旅團(tuán)到達(dá)后，不斷擴(kuò)大治安范圍，實(shí)施六塘河戰(zhàn)斗，接著大隊(duì)向淮陰縣徐家溜、古寨、丁集和淮陰區(qū)以北推進(jìn)。
  昭和十九年(1944)3月5日凌晨二點(diǎn)，淮安縣車橋鎮(zhèn)警備隊(duì)報(bào)告，遭到3000敵人包圍，陷入苦戰(zhàn)，接著駐淮陰部隊(duì)全力增援，緊急趕往車橋鎮(zhèn)。16點(diǎn)30分，在韓莊附近突然遭到敵方陸續(xù)增強(qiáng)兵力的圍攻，在激烈地戰(zhàn)斗中大隊(duì)長(zhǎng)三澤大佐奮勇當(dāng)先，決定利用夜間，出其不意地向車橋攻擊前進(jìn)。21點(diǎn)左右，部隊(duì)在黑暗中路過韓莊前面村莊的水面時(shí)，遭到預(yù)先埋伏敵人的猛烈襲擊，前進(jìn)受阻。在混戰(zhàn)中，現(xiàn)場(chǎng)指揮作戰(zhàn)的大隊(duì)長(zhǎng)三澤大佐壯烈犧牲。
  發(fā)現(xiàn)這一史料的南京市方志辦抗戰(zhàn)史研究人員胡卓然說(shuō)，三澤金夫是在車橋戰(zhàn)役中被擊斃的日軍最高軍銜軍官，死后很快被追晉為少將。在日本兩部將官詞典《陸海軍將官人事總覽》(芙蓉書房1981年版)、巜日本陸軍將官辭典》(芙蓉書房2001年版)里都把三澤金夫列為陣亡將官。死亡時(shí)間寫的是1944年3月5日，這正是車橋戰(zhàn)役發(fā)生的日子。三澤金夫成為華中敵后戰(zhàn)場(chǎng)唯一一個(gè)被我軍擊斃的日軍少將，也是車橋戰(zhàn)役中被擊斃的日軍最高軍銜軍官。
  經(jīng)反復(fù)閱讀從日本征集的史料，其中有些實(shí)地、實(shí)景、實(shí)情的表述，正好與我新四軍關(guān)于車橋戰(zhàn)役的資料相亙印證，讓我們從敵方審視的角度，再一次揭示和佐證了車橋戰(zhàn)役出奇制勝的指揮藝術(shù)、靈活機(jī)動(dòng)的戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)和我新四軍將士的英勇悲壯、機(jī)智頑強(qiáng)。征集的史料中，有些細(xì)節(jié)第一次為國(guó)人所知，比如山澤大佐接任的混合第一三旅團(tuán)獨(dú)立步兵第六十大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)，第一任為陸軍中佐芳村覺司，駐防蚌埠、鳳陽(yáng)地區(qū)，負(fù)責(zé)津浦鐵路警備行動(dòng)；第二任為陸軍中佐佐滕春雄,昭和十五年(1940)8月15日接任，后率部參加淮南戰(zhàn)役，在一次指揮作戰(zhàn)中壯烈戰(zhàn)死;昭和十七年(1942年)6月中旬由三澤金夫接任，直至車橋戰(zhàn)役戰(zhàn)死。史料收集后，我們和市黨史辦、市新四軍研究會(huì)、車橋戰(zhàn)役紀(jì)念館等單位取得聯(lián)系，并請(qǐng)專業(yè)人士仔細(xì)翻譯核對(duì)，最終，這份珍貴的史料被移交給車橋戰(zhàn)役紀(jì)念館。經(jīng)過認(rèn)真籌備，史料在車橋戰(zhàn)役紀(jì)念館正式展出。