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  前兩年，我們市政協(xié)組織我們歷史文化研究會成員到洪澤縣參觀了洪澤湖博物館，看到了當(dāng)時使用的許多水車。然而，我要說的是，那些水車只是一部分，而我由于祖祖輩輩種地的原因，我曾看到和使用過許多水車。如果按動力來分的話，共有四大類七、八種之多。
  人力水車。這類水車是用人力提水。一般又分為兩種，一種腳踩一種手搖。腳踩水車多用于大田灌水或干塘出魚等使用，出水量很大。一般是勞力分班上車。所以，腳踩水車又有兩人踩、三人踩和四人踩的不同規(guī)格。大胡隆生產(chǎn)時，為了使每班勞力踩的轉(zhuǎn)數(shù)一樣，在水車的大軸頭上多繞上線。系上小鑼和小鼓，每轉(zhuǎn)一圈，小鼓會響一下。等那一團(tuán)線轉(zhuǎn)完了會自動敲響小鑼。聽到鑼聲之后下一班人就得換班上車。我們那時年青，總想在干重活時討巧，如果是踩三、四人的大車時就幾個人事先商量好，上車后齊心協(xié)力，叫起號子，把車踩得飛快，轉(zhuǎn)速一快，車板便掛不了滿水，腳下踩的就比較輕巧。只聽小鼓“咚咚咚”地響個不停，很快轉(zhuǎn)數(shù)夠了，鑼聲就響了，下一班只好上來換我們下去休息。 另一種是手搖水車。這是用水比較少時，比如小秧落谷后的小秧池子，需水量不大，缺水時只需用手搖搖小水車，車的水就夠小秧使用了。
這類人力水車筆者都使用過。
  蓄力水車。這類水車的動力靠牛、驢等牲口拉動水車大軸帶動翻水板提水。筆者只見到過由水�；蛐∶�驢拉的水車。小毛驢拉車時還把驢的兩眼蒙上。為什么很少使用黃牛呢？因為黃牛性子急，原地打轉(zhuǎn)久了會不耐煩，使用起來人們很難駕馭牠。
  值得多說一句的是，用牲畜拉水車是我們里下河地區(qū)的獨(dú)特做法。為了防止太陽照曬和雨淋，農(nóng)民們還多在水車上邊蓋上一座四坡形屋頂，由四根柱子支撐的牛車棚，和當(dāng)時的河邊渡口的待渡亭成同一造型。一代偉人周恩來一身為國為民，象一頭老黃牛一樣為全國人民整整“拉”了一輩子車；同時，1910年他離開家鄉(xiāng)去東北讀書時，曾在淮安西門大運(yùn)河邊待渡亭候船北上。因此，建筑設(shè)計大師齊康教授就把周恩來紀(jì)念館設(shè)計成四坡形屋頂、四根柱子支撐的牛車棚和待渡亭的造型，寓意周恩來為祖國、為人民拉了一輩子車，最后他葉落歸根，又回到了家鄉(xiāng)的“牛車棚”和“待渡亭”。
  水力水車。這類水車是利用水位落差流動的水力帶動車軸再用翻板提水灌田、澆園。這是筆者小時在淮安大運(yùn)河邊的七涵洞的涵洞口東側(cè)堆底下看到的。即今淮安區(qū)上河鎮(zhèn)七洞村。
  風(fēng)力水車。這類水車是利用風(fēng)力轉(zhuǎn)動大軸再帶動翻板提水。筆者年青時也管理過這種風(fēng)車。風(fēng)車一般裝六片風(fēng)葉，視風(fēng)力大小，跟著增減風(fēng)葉數(shù)——象調(diào)整風(fēng)帆那樣用繩子拉動，通過角度變化，讓風(fēng)葉鼓風(fēng)還是不鼓風(fēng)。即風(fēng)大，車速快；太快了有危險，就得趕快減少風(fēng)葉鼓風(fēng)作用；風(fēng)小，車速慢，提不起水，這時就增加作用風(fēng)葉，直到六片風(fēng)葉全部鼓風(fēng)。
  記得1958年我和本村的席洪春一起管一臺風(fēng)力水車時，由于風(fēng)力突然增強(qiáng)，我們來不及減少水車風(fēng)葉的鼓風(fēng)作用數(shù)，結(jié)果水車大軸被風(fēng)一下刮倒，席洪春的腿都被倒下的水車大軸砸斷了。那驚險的一幕至今仍使我心有余悸，就象昨天發(fā)生的一樣。
  水車是古人農(nóng)耕時智慧的創(chuàng)造，隨著人類的文明進(jìn)步，科學(xué)的不斷發(fā)展，就在我們這一時代永遠(yuǎn)地退出了歷史舞臺，但是，當(dāng)年那咚咚聲不斷的小鼓和那能使踩著水車的人松一口氣的清脆啰響，卻永遠(yuǎn)是我記憶中一道亮麗的風(fēng)景線。