如果說古人把廬山描繪得“橫看成嶺側(cè)成峰，遠近高低各不同”，是從各個角度去反映山之外部多姿多態(tài)，那么，若把“車橋戰(zhàn)役”比作一座山，這就意味著該山內(nèi)部孕藏著各種各類的礦石。換個角度看，“車橋戰(zhàn)役”何償不是一本大教科書呢，它匯集了多種主題的文獻、回憶錄和專題研究。再換一下，從“車橋戰(zhàn)役”的積極影響超越時空地存在和延續(xù)來看，它又是一塊亮晶晶硬梆梆的品牌。
“山”也好，“書”也好，“牌”也好，它們共處于一種社會效應(yīng)，或總的說，其本身就是一種效應(yīng)，不妨叫做“車橋戰(zhàn)役效應(yīng)”。誠然，物理的化學(xué)的作用所產(chǎn)生的效果形成光、電、熱等效應(yīng)，這是自然科學(xué)領(lǐng)域的現(xiàn)象。而車橋戰(zhàn)役作用于戰(zhàn)史、兵法、軍民關(guān)系和傳承教育等方面而產(chǎn)生效果，形成效應(yīng)，就不僅是物理的推動，化學(xué)的溶解，那是有形無形的更高層次的提煉和升華了。
一、一座孕藏富礦的寶山
怎么會把“車橋戰(zhàn)役效應(yīng)”比喻成“山”？這不是偶然的憑空的聯(lián)想。記得車橋戰(zhàn)役勝利五十周年紀(jì)念日，《人民日報》《解放軍報》頭版刊登楊成武的平型關(guān)大捷和葉飛的車橋戰(zhàn)役兩篇文章，這正是我黨領(lǐng)導(dǎo)的八路軍、新四軍在抗日戰(zhàn)場上的兩個經(jīng)典戰(zhàn)役。上世紀(jì)八十年代，筆者在北京的《中國軍事博物館》親眼看到親手拍攝和摘抄車橋戰(zhàn)役的圖文資料。近年，又看到一位新四軍歷史研究資深學(xué)者（《粟裕年譜》作者溫鏡湖）關(guān)于車橋戰(zhàn)役“并不比平型關(guān)戰(zhàn)役、臺兒莊戰(zhàn)役戰(zhàn)果差、影響小”的評述。我們以為這三個戰(zhàn)役不就像抗戰(zhàn)史上同高比肩的三座豐碑么！
不僅如此，筆者更多地還是從已掌握的大量資料中，并從車橋戰(zhàn)役本身蘊含的精神中，產(chǎn)生了從形象到抽象再到形象的感悟。于是“山”就出現(xiàn)了。應(yīng)該說，后文的“書”、“牌”的提出也大抵如此。
“山”中孕藏的礦石確實豐富多彩，彌足珍貴。物質(zhì)的、精神的、軍事的、政治的、歷史的、現(xiàn)實的。至少可以從以下四個方面來展現(xiàn)。
1、戰(zhàn)役意圖的定位——圍繞全局展開
對發(fā)起車橋戰(zhàn)役的意圖，絕不能簡單理解為蘇中“地區(qū)狹窄，部隊擁擠，而大批干部亟待整風(fēng)，也缺少一個較為安定的環(huán)境”①，這僅是當(dāng)前的淺近的目標(biāo)。粟裕在戰(zhàn)役前的會議上就提出了一個軍事理論觀點，“在戰(zhàn)略相持階段，爭取有利時機，推進局部的戰(zhàn)略反攻”。這里“局部”正是“全局”的潛臺詞。在車橋戰(zhàn)役全過程中，體現(xiàn)了決策者圍繞“全局”問題的演繹層次：一是為了全局：從蘇中到華中到全國，從“相持”到 “反攻”，從局部到全部，這正是戰(zhàn)略家的眼光、膽略、胸懷和品格之所在；二是縱覽全局：1944年初，世界反法西斯的勝利形勢更加明朗，蘇軍已將德軍逐出國境，日本侵略軍在太平洋戰(zhàn)場和中國戰(zhàn)場上正在作最后掙扎。全局在呼喚局部實行推進和轉(zhuǎn)折；三是運用全局：車橋戰(zhàn)役的決策者敏銳而清醒地看到，車橋一帶是淮安、阜寧、寶應(yīng)三縣的結(jié)合部，是蘇中、蘇北的結(jié)合部，是新四軍第一、第二、第三、第四師的結(jié)合部，還是敵派遣軍64師團（揚州）、65師團（徐州）的結(jié)合部。這幾個“結(jié)合部”與蘇中或近或遠，但與戰(zhàn)役的取勝和戰(zhàn)果的擴大都有著內(nèi)在的牽聯(lián)；四是影響全局：車橋戰(zhàn)役之后華中戰(zhàn)場連戰(zhàn)皆勝，出現(xiàn)多米諾骨牌式的現(xiàn)象�？梢�，攻打和取得車橋之戰(zhàn)，是“牽一發(fā)而動全身”的關(guān)鍵一著好棋。車橋戰(zhàn)役意圖的定位理所當(dāng)然地被事實所證明，為歷史所認(rèn)可！
2、戰(zhàn)役打法的藝術(shù)——來自創(chuàng)新功能
粟裕在《車橋戰(zhàn)役的回憶》一文中指出：“車橋戰(zhàn)役以游擊與運動戰(zhàn)相結(jié)合的戰(zhàn)役形態(tài)，以機動突擊、單刀直入、分別包圍……等多種作戰(zhàn)方式以及周密細(xì)致、機智果敢的組織指揮而展現(xiàn)光彩�！雹谶@是從總體上而言的，若就戰(zhàn)役的具體進程來看，就更富有特色，更“現(xiàn)光彩”了——戰(zhàn)幕拉開之前以奔襲為主，輔以破襲戰(zhàn)；戰(zhàn)斗進行之中以攻堅和打援為主，輔以偷襲和追擊；戰(zhàn)果取得之后以戰(zhàn)役轉(zhuǎn)移為主，輔以順手牽羊式的收復(fù)周圍據(jù)點。
“展現(xiàn)光彩”的戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法之所以能如此嫻熟運用，得心應(yīng)手，植根于指揮者的創(chuàng)新能耐。這創(chuàng)新能耐決不是一時靈感所致，更不允許主觀臆造。它只能取決于敵我雙方各種因素的相互聯(lián)系，以及指揮員對這種聯(lián)系的充分把握和正確判斷。被譽稱“三奇將軍”（出奇謀、用奇兵、建奇功）的粟裕正是這樣。他敢于重兵長途奔襲，舍近求遠，避弱就強，以及獲勝后又撤出。這些抉擇是異乎尋常的，甚至是違背常規(guī)的。但超人高手者卻在違規(guī)中找到規(guī)律，運用規(guī)律，取得難以取得的成果。這就是“奇”啊！在研究車橋戰(zhàn)役的諸多論文中，筆者看到“十個奇”篇，“十個最” 篇，“五個第一”篇。這“奇”、“最”、“第一”既是創(chuàng)新本身的表征，也是創(chuàng)新帶來的成果。
3、戰(zhàn)役成果的“奇鉅”——罕見的戰(zhàn)事“績效比”
“斬獲奇鉅”奇鉅在哪里？一是戰(zhàn)果空前。一次戰(zhàn)役殲日軍465人`、殲偽軍483人，且生俘日軍24人，皆創(chuàng)敵后華中戰(zhàn)場記錄；二是打破敵“高度清鄉(xiāng)”“強化屯墾”陰謀，打通四個戰(zhàn)備區(qū)的聯(lián)系；三是促使形勢轉(zhuǎn)折，揭開局部反攻序幕。如接著發(fā)生的“高楊戰(zhàn)役”“張樓戰(zhàn)役”“長興戰(zhàn)役”都是新四軍各師主動局部反擊并取勝的戰(zhàn)事。夏秋兩季攻勢中，先后有456次。有的專家還認(rèn)為，從某種意義上講，車橋戰(zhàn)役還是后來解放戰(zhàn)爭中“七戰(zhàn)七捷”、“淮海戰(zhàn)役”的彩排和熱身，我們很贊賞這種見解。
這里有必要指出，如此“奇鉅”的成果，卻是用很小的成本和代價取得的，這就出現(xiàn)一個“績效比”了。經(jīng)濟上稱投入與產(chǎn)出為績效比，軍事上也存在這個道理�！督夥跑姙槭裁蹿A》一書作者徐焰作過統(tǒng)計：平型關(guān)大戰(zhàn)，斃敵軍1000余，自己損失8000多。車橋戰(zhàn)斃敵偽近1000，我們只傷亡近200（犧牲53人）。若按消耗子彈計算，抗戰(zhàn)中擊斃一個敵人，國民黨軍隊消耗子彈2000發(fā)，百團大戰(zhàn)消耗27發(fā)，車橋戰(zhàn)役消耗僅為12發(fā)。
4、戰(zhàn)役取勝的動因——“兵民是勝利之本”
車橋戰(zhàn)設(shè)的勝利一步也離不開人民群眾的大力支持。這種支持扎扎實實地貫穿在戰(zhàn)役全過程。那時，寶應(yīng)、淮安、阜寧一帶，“新四軍要什么，我們就給什么”的口號家喻戶曉，“一切為了前線，一切為了勝利”的信念深入人心。就在戰(zhàn)役打響前的傍晚，從寶應(yīng)到曹甸到車橋，從淮安到蘆灘，幾十公里路面的破襲戰(zhàn)，秘密而有效地進行。 戰(zhàn)前，寶應(yīng)有三萬民工在曹甸、安豐等水網(wǎng)濕地上鋪路打壩，筑起15公里長的5 條大壩。戰(zhàn)后的3月7日，淮安有三萬民工于一天內(nèi)進入車橋，迅速平毀工事，拆除圍墻、碉堡。戰(zhàn)役前后，寶應(yīng)縣委書記曾濤和淮安縣委書記許亞一直和戰(zhàn)場指揮員葉飛在一起，隨時保障后勤調(diào)配。更值得一提的是，兩縣有一千多條小船，組成一支水上支前大軍，把部隊和作戰(zhàn)器材從蔣營到車橋，渡過30公里的馬家蕩和綠草蕩。而且，這些船只不離開蕩邊，以備部隊不時之需。陳毅同志曾說過，“淮海戰(zhàn)役是人民用小車推出來的”，我們也不妨學(xué)著說，“車橋戰(zhàn)役是人民用小船載過來的”。
二、一部浩繁精深的教科書
1、軍史大書已鑄就。
七十一年以來，圍繞車橋戰(zhàn)役形成的文獻資料、回憶錄、專題研究文章有多少篇？有多少字？恐怕難以統(tǒng)計。遠的不說，就去年開展的70周年紀(jì)念活動，淮安市、區(qū)兩級出版了《車橋戰(zhàn)役紀(jì)念文集》50萬字，（中共黨史出版社出版）、《紀(jì)念車橋戰(zhàn)役七十周年資料匯編》12萬多字。這不包括報紙上、網(wǎng)絡(luò)上以及電臺、電視臺等媒體所載。
筆者最近得知，軍史研究員嚴(yán)曉燕披露，圍繞車橋戰(zhàn)役她從一位長輩手中獲得對120位戰(zhàn)役參與人的采訪筆錄原件，她又從粟裕秘書朱楹手中獲得一百多盤采訪一師偵察科長的錄音帶。至于七十一年間，各級檔案館室、媒體、各類報刊，涉獵車橋戰(zhàn)役的文字圖片可謂浩繁無邊了。
大書既鑄，存史、資政、育人、傳承的功能自不必說。車橋戰(zhàn)役呈現(xiàn)的壯麗活劇將永遠活躍在中國軍史舞臺上，車橋戰(zhàn)役體現(xiàn)的抗戰(zhàn)精神和愛國熱情將永遠流淌在中國人民的血液中。
2、不同聲音的干擾
當(dāng)蘇中軍民奮走相告，盡情歡慶車橋大捷時，軍部向一師發(fā)來饒漱石等三人署名電報，從“攻擊方向不對”、“過分刺激敵人，很可能引起敵人大的報復(fù)”、“可能造成對全部各方不良的影響和牽制”等幾個方面，予以嚴(yán)厲的批評。為啥得到中央軍委通過延安新華社大加贊揚，有陳毅代軍長和軍政委劉少奇的高度評價的大捷，卻遭這位華中局代理書記饒氏橫加指責(zé)和批評呢？這決不單純是軍事素養(yǎng)和觀察事物、思維方式的問題。時任蘇中行署主任的管文蔚一針見血地指出，饒的批評是“故意找岔子，想整一整一師和蘇中區(qū)黨委的領(lǐng)導(dǎo)同志”③。這種見解是有根據(jù)的。就在車戰(zhàn)發(fā)生三個月前，饒以華中局和軍部名義通知各戰(zhàn)略區(qū)負(fù)責(zé)人到黃花塘開會。會議“主要是要講清一個問題”，即“陳毅同志過去一貫反對毛澤東同志”，因而“不適宜在軍部繼續(xù)工作，調(diào)去延安了”④，并給陳毅羅列出若干條“罪狀”，要大家回去向各地委、各軍分區(qū)負(fù)責(zé)人及時傳達。蘇中與會者陳丕顯、管文蔚返回后向粟裕匯報。粟師長是位有見識有原則的人。他指出：“陳軍長的為人，我們都是很了解的。如今沒有中央文件，又沒有證據(jù)，這件事我們?nèi)酥谰托辛�，不要傳達。”⑤
饒漱石對車橋戰(zhàn)役發(fā)出的不同聲音，是一個不和諧的插曲，它理所當(dāng)然地被淹沒在主旋律的聲浪中。但它也啟示我們，黨內(nèi)、軍內(nèi)兩種思想兩條路線斗爭是一直存在著的。譬如，對“百團大戰(zhàn)”、對“四平戰(zhàn)斗”的評價至今未完全一致。當(dāng)然，這種分歧和斗爭的存在是事物本身規(guī)律所決定的。它會表現(xiàn)為政治的，軍事的；立場的，認(rèn)識的；客觀的，主觀的；科學(xué)的，謬誤的。
3、新題出現(xiàn)待探研
近年，一位新四軍研究人員披露，有第一手、第二手資料，確認(rèn)當(dāng)年粟裕曾親自悄悄地來到車橋戰(zhàn)場，只是一直被隱瞞著。
挖掘和提供這份新資料者是姚力、程業(yè)棠等幾位親自護送粟裕往返于東臺、車橋的人員，理當(dāng)接受和采信。同時要糾正多年來稱粟師長對戰(zhàn)場是“身在幾百里外地把脈著、遙控著、制勝著”的記載。
粟將軍何以自始至終要隱瞞來到戰(zhàn)場的事實？這是一個至今無人提及和探研的課題，也是一個“謎”。我們認(rèn)為，這宜于從粟裕如何帶兵用將和如何對待功名得失的思路去探索。例如，高度負(fù)責(zé)的精神，不居功不搶鏡頭的胸懷，對戰(zhàn)場指揮員的放手重用和暗中支持的辯證方法，對戰(zhàn)場指揮力量的備而無患和機動處置的審慎作風(fēng)。一句話，要把著眼點放在一位“三次讓司令”“一次讓元帥”的高風(fēng)亮節(jié)者身上去思量，放在一位足智多謀、忠誠果敢的軍事家身上去求索。這樣探研就不會走樣。盼愿哪位專家學(xué)者能完成對這個新課題的研究，做好拾遺補缺，讓“教科書”更加完美。
三、一塊叫得響過得硬的品牌
車橋戰(zhàn)役的影響和意義超越時空地存在著、延續(xù)著。多年來，車橋戰(zhàn)橋一直為人們所緬懷、所談?wù)�、所傳承。每逢周年�?jié)日，各級報刊發(fā)表紀(jì)念文章，各有關(guān)部門組織紀(jì)念活動。樹有葉飛題寫“車橋戰(zhàn)役英雄永垂不朽”墓塔的車橋烈士陵園，更是千萬青少年和廣大人民瞻仰祭掃的德育基地。
車橋歷屆黨委很注重發(fā)揮車橋戰(zhàn)役這塊品牌效應(yīng)。記得31年前，紀(jì)念車橋戰(zhàn)役勝利40周年，鎮(zhèn)黨委書記王遐霖接受筆者的建議，使用再打新的“車橋戰(zhàn)役”口號，決心在和平年代的“四化”進程中，發(fā)出打好新車橋戰(zhàn)役動員令。從此，每屆鎮(zhèn)黨委都接力式地作出“與時俱進學(xué)先烈，求真務(wù)實謀發(fā)展”的努力。尤其在十八大以來，他們的精神面貌更煥發(fā)，取得的實績更明顯。2009年車橋被市確定為區(qū)城市副中心，2013年獲批為江蘇省重點中心鎮(zhèn)，去年獲批為國家重點鎮(zhèn)�，F(xiàn)任黨委書記祁代鵬在紀(jì)念車橋戰(zhàn)役70周年座談會上的 發(fā)言稿中，提及“四個追求”和“五個結(jié)合”都與“車橋戰(zhàn)役”這塊品牌掛上鉤。他講到最后發(fā)出最強音：“為實現(xiàn)中國夢，實現(xiàn)強鎮(zhèn)富民的車橋夢，打一場新的‘車橋戰(zhàn)役’�！�
注：①②《粟裕戰(zhàn)爭回憶錄》，解放軍出版社，1988年11月版；③④⑤《管文蔚回憶錄續(xù)編》，人民出版社1988年1月第1版。
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