漕運事關(guān)國計民生，是關(guān)系朝廷生存命脈的重要政治活動、經(jīng)濟活動和社會活動，在中國傳統(tǒng)社會占有重要地置。正是漕運的這種重要性，使得它成為歷代朝野人士研究的重點課題。司馬遷的《史記》出現(xiàn)了對“漕”的記載。隋唐是我國古代漕運制度基本完備的時期，宋人王溥著《唐會要》卷87辟有《漕運》專條。此后，對漕運的研究進一步深入，除了在正史和典籍中設(shè)有“漕運”的專門章節(jié)，漕運史資料的整理與研究專著也接連出現(xiàn)。經(jīng)過元代和明代的調(diào)整與建設(shè)，到了清代，漕運制度不管是從機構(gòu)組織、法規(guī)制度、人事安排等各個方面，都趨于完備，成為中國古代漕運制度的總結(jié)者和實踐者。清代的第一次漕糧海運，始于道光六年（1826年），由陶澍等人主持，取得了相當(dāng)?shù)某尚�。直到二十余年后的道光二十八年�?848年），清廷才推行第二次漕糧海運。咸豐以后，除因太平天國起義和八國聯(lián)軍侵華時偶有中斷外，清代的漕糧海運都持續(xù)下來，并在事實上取代河運，成為清代漕運最重要和最基本的方式。因此，清代后期的漕運，主要是指海運。
清代對于漕運管理經(jīng)驗的歸納和總結(jié)，基本上與漕運同時進行。除了傳統(tǒng)的《大清會典》、《清朝文獻通考》、《清朝續(xù)文獻通考》等書辟出專章專節(jié)對漕運進行闡述外，《戶部漕運全書》、《海運全案》等官修漕運專書也紛紛刊載，對清代漕運活動進行系統(tǒng)的歸納和梳理。隨著清代中葉“經(jīng)世致用”學(xué)術(shù)風(fēng)氣的蔚起，很多學(xué)者如施彥士、包世臣、魏源等人，更是積極撰文和著書。對中國傳統(tǒng)社會漕運史的研究，一時成為學(xué)術(shù)界關(guān)注的熱點。
近代意義上的漕運史研究，始于20世紀(jì)初。它的第一個研究高峰，則出現(xiàn)于三、四十年代。當(dāng)時，不少學(xué)者開始著手對中國歷代的漕運進行爬梳和總結(jié)。比如楊文煊在《歷代漕運評述》一文中，對漕糧的定義、方式及其意義，進行了初步探討。他指出，漕運運糧之事，乃為“漕運功業(yè)上微末之一端”，而“懋遷有無，和糴糧米，通濟物資，利濟災(zāi)患，方為漕運上之最高目標(biāo)”》[1]。這實際上突破了歷來對漕運“運輸糧食”功能的初淺認識，將其拓展到商品流通的社會功能研究上，具有很強的說服力。
清代漕運史研究，亦開始得較早。1937年，署名“杰”的學(xué)者在《北平晨報·藝圃》上發(fā)表《清季漕弊與海運》，分析清代漕運的種種弊端及試行海運的情況[2]。1940年，萬國鼎撰有《明清漕運概要》，通過對明清漕運的分析，認為“是則先民漕運經(jīng)驗，不乏參考之處”[3]。同時期也出現(xiàn)了對清代漕運制度（集中于河運漕制）進行系統(tǒng)研究的學(xué)位論文，惜其傳播不廣，無法對當(dāng)時的學(xué)術(shù)界產(chǎn)生影響[4]。縱觀民國時期（1912-1948年）的相關(guān)研究，夏鼐的《太平天國前后長江各省之田賦問題》[5]長文，無疑是最重要的成果。作者通過搜集當(dāng)時力所能及的官書、政書等史料，對于長江流域有漕各省的田賦及其減免過程，進行了較為清晰的勾勒，對于梳理此階段漕運制度的變遷，具有重要參考價值。
僅就資料所及，中外學(xué)者關(guān)于清代漕運研究的專著，出現(xiàn)于50年代，這就是美國學(xué)者Harold·C·Hinton的博士論文The Grain Tribute System of China(1845-1911)（《晚清漕運制度》）[6]。作者在資料允許的情況下，對此階段漕運的總體運行，尤其是河運漕糧制度及其與運河、黃河的關(guān)系，做了盡可能詳盡的勾勒。此后，臺灣學(xué)者張哲郎的碩士論文《清代的漕運》[7]，將清代漕運分為河運期、海運期、河海并運期，但敘述重點仍置于第一階段。因資料、篇幅以及文章立意等多方面的限制，它們都沒有對清代漕運（尤其是海運），展開深層次的分析。但作為最早對清代漕運制度進行系統(tǒng)研究的有益嘗試，這兩部著作功不可沒。
此后的近二十年間，中外學(xué)者均沒有出版清代漕運史專著，相關(guān)論文則發(fā)表了不少，總體上看，研究水平較以前上了一個臺階。最為突出的，當(dāng)推李文治、江太新兩人。經(jīng)過多年潛心研究，他們發(fā)表系列論文，并最終出版《清代漕運》[8]。該書以清代的河運漕糧制度為研究重點，對清代河運時期漕糧的賦稅制度、征收兌運和交倉制度、漕運官制和船制、運丁和屯田制度、運道制度等方面的問題，在充分占有史料的基礎(chǔ)上，高屋建瓴，宏觀把握，精細分析，在制度史研究的水平上具有相當(dāng)深度。該書體大精深，細密周詳，可謂清代漕運史研究、也是中國古代漕運制度斷代史研究的力作。該書的問世，表明中國的漕運史研究，尤其是清代漕運的制度史研究，已向縱深拓展方面邁出了可喜的一大步。當(dāng)然，該書對于晚清時期最重要的漕糧海運問題，僅用一章的篇幅進行初略描述，使得研究難以深入，而漕糧海運本身與國家財政和稅收的互動關(guān)系，以及清代后期漕運制度在重大歷史轉(zhuǎn)型時期的演變，及其所折射出的規(guī)律與特點，也無法在該書中得到確切體現(xiàn)。彭云鶴所著《明清漕運》[9]一書，也在同期出版。該書提綱挈領(lǐng)地介紹了明清漕糧河運史的基本狀況，并對清代前期河運漕糧繁榮的原因、漕運河道的管理，以及清廷對漕弊的整頓進行了分析。這對于疏理清代前期的漕運狀況，具有參考作用。
在研究中國漕運史方面，日本學(xué)者占有重要地位。研究清代漕運而成果斐然的，又尤以星斌夫引人矚目。在二十世紀(jì)五、六十年代，他圍繞清代漕運制度撰寫了系列論文[10]，對清代河運漕糧的運道、水手、坐糧廳、糧食商品化趨勢及向海運的過渡等問題，都進行了較為深入的研究，一時頗具影響。不過，他并沒有對清代漕糧海運進行系統(tǒng)探討。
與清代漕糧海運相關(guān)的研究，還包括海運史、輪船招商局等多方面的內(nèi)容。這些方面的探討，因考察視角的不同，研究者所關(guān)注的重點往往存在重大差異。比如相關(guān)的海運史專著，多從地理環(huán)境、制造業(yè)和交通運輸業(yè)等方面入手，對于漕糧海運的問題則語焉不詳。輪船招商局的研究，又多從洋務(wù)運動、股份制和中國社會“現(xiàn)代化”的角度進行分析，而忽略了漕糧海運與輪船招商局兩者的關(guān)系。
有關(guān)清代漕糧海運的學(xué)術(shù)論文，為數(shù)不少，多系就某些具體問題進行專門研究。其中有相當(dāng)份量的論文，如蕭國亮的《清代上海沙船業(yè)資本主義萌芽的歷史考察》[11]、戴鞍鋼的《清代后期漕運初探》[12]和徐元基的《海運漕糧對中國輪運業(yè)創(chuàng)立的作用問題》[13]，值得注意。它們或是進行多學(xué)科的交叉研究，或是進行宏觀的整體把握，或是就具體問題進行深入分析，均給人以眉目清晰之感，得出的結(jié)論也頗令人信服，因而取得了較大成績。
現(xiàn)有的研究成果，為本文的展開奠定了深厚的基礎(chǔ)。但總體而言，出于研究手段、研究對象和研究視角等方面的原因，已往的清代漕運史著作偏重于漕糧河運，已有的研究成果也僅限于專題研究階段，對占據(jù)清代后期漕運史主導(dǎo)地位的漕糧海運問題，以及在中國近代社會轉(zhuǎn)型時期的晚清，伴隨著漕糧海運而引發(fā)的巨大社會變遷，尚缺乏全面的探討。
注釋：
[1]楊文煊：《歷代漕運評述》，《中國學(xué)報》1944年10月25日，第二卷第二期。
[2]杰：《清季漕弊與海運》，《北平晨報·藝圃》1937年4月28日。
[3]萬國鼎：《明清漕運概要》，《政治季刊》1940年第10期。
[4]參見張瑋瑛：《清代漕運》（燕京大學(xué)研究院歷史學(xué)系碩士論文，1938年5月）；董繼瑚：《清代漕運之經(jīng)濟研究》（燕京大學(xué)法學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系學(xué)士論文，1941年5月）和張金水：《明朝初年的漕運》（燕京大學(xué)文學(xué)院歷史學(xué)系學(xué)士論文，時間不詳），以上諸文均藏于北京大學(xué)圖書館論文收藏室。
[5]夏鼐：《太平天國前后長江各省之田賦問題》，《清華學(xué)報》，1935年第2期。
[6]該書于1956年初版，第二版于1970年由EastAsiaResearchCenter,HarvardUniversity出版。臺灣政治大學(xué)陳一銘的碩士論文《晚清漕運變革之研究》在參考書目中將該書列出，但在“緒言”中卻稱：“清代晚清漕運相關(guān)的研究，首推張哲郎師1969年的碩士論文：《清代的漕運》”，難以令人信服。
[7]張哲郎：《清代的漕運》，臺灣嘉新水泥公司文化基金會贊助印行，1969年6月版。
[8]李文治、江太新：《清代漕運》，中華書局，1995年11月版。
[9]彭云鶴：《明清漕運》，首都師范大學(xué)出版社，1995年9月版。
[10]參見參考文獻之星斌夫著作。
[11]蕭國亮：《清代上海沙船業(yè)資本主義萌芽的歷史考察》，《中國資本主義萌芽問題論文集》，江蘇人民出版社，1983年4月版。
[12]戴鞍鋼：《清代后期漕運初探》，《清史研究集》第五輯，光明日報社，1986年12月版。
[13]徐元基：《海運漕糧對中國輪運業(yè)創(chuàng)立的作用問題》，《中國近代經(jīng)濟史研究資料》，上海社會科學(xué)院出版社，1987年4月版。
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