中國罕見的進(jìn)士鎮(zhèn)——河下
2014/6/4 9:39:11 作者:毛鼎來 閱讀:2764 評論:條
淮安城是中國古代運(yùn)河線上的一座重要城市,曾有"壯麗東南第一州"之美譽(yù)。而位于城西北之"河下古鎮(zhèn)"更是淮安城一顆璀燦的明珠,是中國罕見的進(jìn)士鎮(zhèn)。 遠(yuǎn)在周敬王三十四年(前486),吳王夫差統(tǒng)兵伐齊,為解決運(yùn)兵屯餉的問題,從邗城起引長江水,出射陽湖向西北折向淮濱,止末口,這就是歷史上著名的邗溝。并在此與位于城北的淮河連接。當(dāng)時因邗溝底高,淮河底低,為防邗溝水盡泄入淮,保證邗溝水位,故于溝、河相接處設(shè)埝,過往舟楫到此均須盤壩方能入淮。在清以前,正如南宋孝宗(1163-1189)朝楚州守臣陳敏(字元公,石城人,乾道中以武鋒軍都統(tǒng)制兼知楚州)所言:長淮二千里,河道通北方者五,清、汴、渦、潁、蔡是也,通南方以入江者,惟楚州運(yùn)河耳,北入舟艦自五河而下,將謀渡江非得楚州運(yùn)河無緣得達(dá)。公元1194年黃河奪淮,這里屢罹水患。明永樂十三年(1415)平江伯陳瑄開清江浦,導(dǎo)淮安城西管家湖(亦稱西湖)水入淮,運(yùn)道改經(jīng)城西。河下遂居管家湖嘴,處黃、運(yùn)之間,扼漕運(yùn)要沖。故河下為之咽喉之地。由于這里地勢卑下,"河下"之名遂由此逐漸由民間而官方正式得名。 邗溝的開鑿,最初出于軍事需要,東漢時,即利用運(yùn)河進(jìn)行漕運(yùn),其后,經(jīng)濟(jì)中心逐步由東北移向東南,漕運(yùn)任務(wù)日益繁重,宋代年間達(dá)六百萬石,明清進(jìn)入鼎盛,設(shè)漕運(yùn)總督駐節(jié)淮安。為利于糧貨的轉(zhuǎn)運(yùn),于明洪武三年(1370)、永樂二年(1404)分別在新城東門外至河下沿線建"仁、義、禮、智、信"五壩。 河下淮河五壩為民船、商船盤駁轉(zhuǎn)搬之地,帆檣云集于此。明永樂間,平江伯陳瑄沿清江浦建船廠十座,河下亦成為造船物質(zhì)的集散地。隨著鹽業(yè)文化的提升,不斷地提高了河下古鎮(zhèn)的發(fā)展品位。明代中葉,"淮北鹽運(yùn)分司署"、"淮北鹽引批驗所"駐節(jié)河下。由于鹺務(wù)機(jī)構(gòu)的駐節(jié),"天下鹽利淮為上"。使得更多的鹽商紛紛遷居河下,居民亦多從事與食鹽相關(guān)之事,"食力之家不下數(shù)千戶",遂使河下達(dá)于極盛。 由于這些僑民宿賈的聚居,鹽商的麋集駢至,河下的面貌大為改觀,迅速成為鬧市名區(qū),漕艘賈舶連檣,云集湖嘴,回空載重百貨山列,人文蔚起,甲第相望,園亭林立。形成了"東襟新城,西控板閘,南帶運(yùn)河,北倚河北,舟車雜還,夙稱要沖,溝渠外環(huán),波流中貫,縱橫衢路,東西廣約五六里,南北約二里"的格局,成就了河下明清兩代歷三百余年的繁華興盛。清康熙、乾隆二帝都曾巡視河下,可見當(dāng)時河下在朝廷心目中的重要地位。 河下雖小,但系殷阜之區(qū),更為人文薈萃之所。據(jù)不完全統(tǒng)計,自唐設(shè)立科舉制度以來,僅明清兩代河下就出進(jìn)士58名,翰林10人,而且狀元(沈坤)、榜眼(汪廷珍)、探花(夏曰瑚)三鼎甲齊全,其中還有"五世巍科"一門六進(jìn)士的劉氏家族。兄弟同科進(jìn)士的李氏兄弟,父子同試傅學(xué)鴻辭的張氏父子。歷史上出生于河下、或與河下息息相關(guān)的著名人物眾多。其中有:興漢三杰之一的韓信,漢賦鼻祖枚乘、枚皋父子,文學(xué)家陳琳,唐代大詩人趙嘏,北宋時蘇門四學(xué)士之一的張耒,盲人歷算家衛(wèi)樸,畫家龔開,南宋時巾幗英雄梁紅玉與丈夫、抗金名將韓世忠。明代抗倭狀元沈坤,《西游記》的作者吳承恩。清代禮部尚書、御先生汪廷珍,樸學(xué)大師閻若璩,田園詩人吳進(jìn),甲午戰(zhàn)爭中抗日名將左寶貴,女彈詞作家邱心如,水利專家殷自芳,數(shù)學(xué)家駱騰鳳,考據(jù)學(xué)家吳玉搢,天文地理學(xué)家吳玉楫,船政大臣裴蔭森。近現(xiàn)代有:情鐘鄉(xiāng)里、心系治淮的裴耔青,花鳥畫家楊玉農(nóng),旅臺女畫家陳秉镮,人民教育家汪達(dá)之,年齡最小的新旅團(tuán)員張牧等。 商業(yè)的繁榮、僑民宿賈的聚居,使得河下的醫(yī)藥事業(yè)亦得到了發(fā)展。江蘇中醫(yī)界有"南孟河、北山陽"之說,而山陽的醫(yī)生大多集中于河下,其代表人物有:溫病學(xué)家吳鞠通、李厚坤、淮山名醫(yī)劉金方、張治平、汪筱川、江蘇名老中醫(yī)章湘侯等。 河下雖區(qū)區(qū)彈丸之地,但在其鼎盛的三百余年里,河下諸商均以華侈相尚,莫不璧衣錦綺,食厭珍錯,其第宅、園亭、花石之勝,斗巧炫奇可比洛下,街衢巷陌之間,錦繡幕天,笙歌聒耳,游賞幾無虛日。據(jù)不完全統(tǒng)計,其第宅園亭有一百一十七處之多,令人瞠目。較為有名的有:探花夏曰瑚的"恢臺園";張新標(biāo)、張鴻烈父子的"曲江園";寧夏兵備道、進(jìn)士黃宣泰的"止園";鹽商程鏡齋的"荻莊";程莼仁的"晚甘園";田園詩人吳進(jìn)的"帶柳園";劉讱庵的"一簧園"和"思園";杜首昌的"綰秀園";閻若璩的"眷西堂";程吾廬的"寓園";汪廷珍的"道甯堂";吳承恩的"射陽簃";吳鞠通的"問心堂";殷自芳的"松林草堂"等。其中"荻莊"曾預(yù)作乾隆南巡時的行宮。 由于經(jīng)濟(jì)的繁榮,帶動了河下的飲食文化和休閑文化的發(fā)展,"淮菜"的創(chuàng)立與河下息息相關(guān)。河下是一塊風(fēng)光寶地,四面環(huán)水,小橋、流水、人家。宗教文化也相當(dāng)發(fā)達(dá),寺廟、庵堂眾多。其中有蘇北名剎--湖心寺,著名的聞思寺、周宣靈王廟、古天興觀等。所有這些都共同構(gòu)筑了河下一道道亮麗的風(fēng)景線。 到清朝末年,由于一是道光年間"綱鹽改票",河下失去鹽業(yè)之利;二是咸豐五年(1855)黃河北徙由山東入海,郡城之北的黃河變成廢黃河,河下失去黃河運(yùn)輸之利。三是光緒三十四年(1908)津浦鐵路筑成,同時海運(yùn)也隨之興起,河下失去了運(yùn)河水運(yùn)之利;四是清末至民國期間戰(zhàn)爭和盜匪猖厥,河下遭受嚴(yán)重破壞。因而河下逐漸蕭條衰落。 雖然河下的衰落已有百年,但河下優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化精氣,化入骨髓,傳承不息。那古樸幽深的石板路和街巷,那曲折回環(huán)的河渠和蕭湖,那瓦椽不整、隔扇半朽的古民居和古店面,那盈耳觸目、無處不在的獨(dú)特的文化氣息,仍在執(zhí)著地昭示其不同尋常的歷史履痕?上驳氖"河下"于2002年7月被國務(wù)院確定為全國30個歷史文化名鎮(zhèn)之一,淮安市委、市政府,淮安區(qū)委、區(qū)政府將河下的開發(fā)提到了重要議事日程,并成立"三湖一鎮(zhèn)文化旅游開發(fā)區(qū)",重點(diǎn)負(fù)責(zé)河下的開發(fā)工作。不久河下將再現(xiàn)其昔日絢麗的色彩,以一個道道地地、原汁原味、寧靜祥和、意蘊(yùn)深長、人文景觀與自然風(fēng)景有機(jī)結(jié)合的明清古鎮(zhèn)昭示于世人眼前。
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