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  劉鶚一門心思抱定實業(yè)救國的信念，并且毫不氣餒，還表現(xiàn)為積極參與洋務(wù)運動。盡管滿清政府一度夜郎自大，采取閉關(guān)自守的政策，但其脆弱的國門卻始終未能擋住西方列強的侵入；西方資本主義思潮更是破門而入。不少有識之士在這股洶涌澎湃的思潮沖擊之下，受到啟發(fā)；朝廷中一部分官員也受到影響。他們都在思索興邦強國的藥方。資本主義的經(jīng)營模式為一部分人所津津樂道。朝廷重臣李鴻章、王文韶以及張之洞等，便是這方面的領(lǐng)軍人物。于是，洋務(wù)運動因運而生。
  32歲時，劉鶚自動請纓，投效黃河河工，斷斷續(xù)續(xù)有七、八年之久。因成績卓著，為福潤連續(xù)兩次舉薦，于36、39歲時，先后咨送總理衙門考試，結(jié)果不過授其空銜。從此他仕途無望，便專心于實業(yè)與洋務(wù)了。
  初師敗績
  黃河任上，劉鶚卓有建樹，加之有東撫福潤連續(xù)保舉，一時震動朝野，使其聲價大增。結(jié)束山東河任以后，雖曾處于天子腳下，朝廷卻沒有給他派上什么具體差事；于是，再次步入無根的生活。但他是個不甘寂寞的人，面對當(dāng)時方興未艾的洋務(wù)運動，他不可能坐視旁觀，相反，卻躍躍欲試，瞅準(zhǔn)行情，積極參與。
  首先，他極力倡辦“蘆（溝橋）漢（口）鐵路”。光緒22年，即公元1896年的夏秋之交，他應(yīng)督鄂張之洞之召去湖北參辦路礦。結(jié)果卻出現(xiàn)了意外。因為他碰到了一個特殊的共事對手。此人叫盛宣懷。此公何人？他就是后來把只手可以遮天的“紅頂子徽商”胡雪巖扳倒的那位。盛宣懷是李鴻章、王文韶手下的能員，官居四品京堂。論官階，論資歷，論人氣，論話語權(quán)，劉鶚豈能與之抗衡？劉鶚即使有再好的主意和謀劃，也因人微言輕而難受重視。這里，我們姑且撇開其它史料的佐證，僅從劉鶚寫給卞德銘（子新）的信即可窺其真相。信中說：“子新表弟足下：兄十一日到漢口鎮(zhèn)。既過江，知香帥（即張之洞）電召，為欲將鐵政、鐵路二事并歸兄辦。及到，又變計矣。前日電召盛杏蓀（宣懷）來。盛稱：洋債借不動，香（帥）又變主義（意）矣。數(shù)日之間，業(yè)已三變，此后尚不知如何變法也。今早，王幼云（文韶）到，已囑其抄鐵路章程。”
  不難解讀這封信：張之洞明明是專電請劉鶚去的。并委以重任：“將鐵政、鐵路二事并歸”劉鶚辦理。可當(dāng)劉鶚興沖沖趕到的時候，半路上殺出個程咬金，張之洞又抽出一張王牌，讓盛宣懷插刀其中。
  《清史稿·盛宣懷傳》載：“（宣懷）光緒五年署天津道，時鴻章督畿輔，方向新政（指洋務(wù)運動），以鐵路、電報事專屬宣懷。十八年，（盛）彌（補）漢口冶鐵廠虧耗，于是之洞奇其才，與王文韶交薦之，遂躍四品京堂，督辦鐵路總公司�！倍潭虜�(shù)語，一目了然。劉鶚同盛宣懷相比，大矮一截，豈能有他說話做主的份！為此，張之洞前后三變，就不必去考量他仁兄是否屬于沒主心骨的人了。是啊，你劉鶚畢竟是個后起之秀，甚至也不是什么科班出身，毋庸只是個空有其名的候補道了。結(jié)果只能是不歡而散。為此，劉鶚是有牢騷的，他在《鄂中四詠·登伯牙臺》詩中寫道：“此地知音尋不著，乘風(fēng)海上訪成連。”
    再師風(fēng)云
  劉鶚脈搏里流淌著富國養(yǎng)民的熱血，剛剛在盛宣懷面前吃過閉門羹，可他卻心有不甘。這年秋天，他又上書王文韶，鼓動請筑冿鎮(zhèn)鐵路，當(dāng)局者已經(jīng)接受了這個方案，可又被兩柄橫刀砍斷。一是張之洞力主修筑京鄂鐵路。不用說，劉鶚的津鎮(zhèn)鐵路的方案只能靠邊站；另外一刀，不僅下刀狠猛，而且上演了一幕鬧�。阂驗椋�按照劉鶚的方案，鋪設(shè)一條以天津為起點，鎮(zhèn)江為終點的鐵路干線。因鎮(zhèn)江沒有長江大橋，火車不能過江，只能通到鎮(zhèn)江對岸的瓜洲。為此，一時引起鎮(zhèn)江京官的大嘩。他們認(rèn)為，鎮(zhèn)江本是長江水陸要沖；這樣一來，鎮(zhèn)江市面勢必要北移瓜洲，豈不端了鎮(zhèn)江人的飯碗？于是，群起而攻之，揚言要開除劉鶚的鄉(xiāng)籍（劉鶚祖籍鎮(zhèn)江丹徒）；軒然大波，使劉鶚成了眾矢之的。
    三師波折
  劉鶚就是劉鶚，他是個永不言敗的人。羅振玉在《五十日夢痕錄》中還寫道：“（注：經(jīng)過以上一番折騰后）……而君之志不少衰，授予書曰：蒿目時艱，當(dāng)世事百無一可為。近欲以開晉鐵謀于晉撫，俾請于朝，晉鐵開則民得其養(yǎng)，而國可富也。國無素蓄，不如任歐人開之，我嚴(yán)定其制，令三十年而全路礦歸我，為此則彼利在一時，而我之利在萬世矣�！眲Ⅸ樀膭�(chuàng)意，就是“招商引資”。直到當(dāng)今，我們的招商引資之說，仍是襲用劉鶚的思路。一百多年前的劉鶚，能有此創(chuàng)見，有此謀劃，確屬高瞻遠(yuǎn)矚！……
  于是，就有了這一年的山西之行。1899年，劉鶚從慶親王奕劻那里獲得批準(zhǔn)，讓意大利商人羅沙第組織“福公司”，由英商投資開采，確定三十年后，礦路全部交割中國。為交涉此事，劉鶚接連三赴太原。公司成立后，劉鶚作為滿清政府代表，出任華人經(jīng)理。劉鶚認(rèn)為他的努力是圓了他的中興國家之夢。在這一階段，他激情四溢，寫下了不少詩作。他在詩中放歌：“一路弦歌歸日下，百年經(jīng)濟(jì)起關(guān)西”，“不向杞天空墮淚，男兒意氣古今齊�！保ā端廾髟碌辍罚┻@高興勁兒確是發(fā)自肺腑。因為在他的心目中，他的“以養(yǎng)天下為己任”的理想彼岸在即，自己為此也可以一展鴻圖，可遂平生之志。所以他還豪吟：“眼底關(guān)河秦社稷，胸中文字魯春秋�！�
  劉鶚在福公司擔(dān)任華人經(jīng)理大約有六年之久，勢必引起一些人的眼紅和猜忌。而正當(dāng)劉鶚招商引資、筑路開礦的暢想曲拉開序幕的時候，山西京官邢邦彥，云南舉人沈鋆章聯(lián)名舉奏，對此舉橫加撻伐。稱“該員壟斷礦利、貽禍晉沂，請查拿遞解回籍，交地方官嚴(yán)加管束”；一時，彈章不斷，輿論嘩然。朝廷也不問究里，批奏曰：“方孝杰，劉鶚二員，聲名甚劣，均著撤退，毋令與聞該省商務(wù)。……欽此。”后來，賴有胡聘之擋了一陣，極力為劉鶚開刷，又適逢“戊戌政變”于是年9月21日發(fā)生，否則，劉鶚恐怕難逃一劫。
  劉鶚參與洋務(wù)運動，三出其師，就這樣不吃羊肉卻惹了一身腥臊！為此惹出諸多波折，也為日后被人誣陷，植下了禍根。
    終成一舉
  劉鶚無時不在奉行自己的人生信條。在“戊戌政變“期間，他與友人趙子衡曾倡議過“治國莫重于養(yǎng)民，為政莫先于立本”的政見；雖不在其位，卻謀其政。福公司的事，風(fēng)波迭起。按理說他該激流勇退才是；可誰知他有一股犟勁，還是被卷了進(jìn)去而難以自救。他動議鋪設(shè)“道清鐵路”，幾經(jīng)磨難，雖獲批復(fù)，而結(jié)果僅鋪設(shè)了從道口到清化鎮(zhèn)的一段而已。劉鶚連年倡導(dǎo)鋪路開礦，上下呼號，筑路之舉跟他扯得上關(guān)系的，得以完工的，也僅此一段而已。
  值得一提的是：劉鶚自光緒丁酉（1897年）參加福公司。到1902年便告一段落。其間經(jīng)歷，仍需厘清。期間，為爭國權(quán)，他擬定的章程，于國于民，皆有所利�，F(xiàn)有歷史文案可考：《河南信豐公司與英商福公司訂辦河南礦務(wù)章程》。
  其第六款云：“所辦礦務(wù)，每年所有礦產(chǎn)按照出井之價值百抽五作為落地稅報效國家。每年結(jié)賬盈余，先按用本付官息五厘，再提公積一分，逐年還本，仍隨本減息，俟用本還清公積即行停止。此外，所余凈利提二十分歸中國國家……如有虧折，與中國國家毫不相干。”
  第九款云：“福公司所開之礦，以60年為限，一經(jīng)限滿，福公司所辦各礦，無論新舊，不論盈虧如何，即以全礦機器及該礦所有料件并房產(chǎn)基地河橋鐵路，凡系在該礦成本項下置辦之業(yè)，全行報效中國國家，不求給價，屆時由豫豐公司（為清廷官辦之公司），稟請河南巡撫派員驗收。”
  毫無疑問，《章程》各款，既爭國權(quán)，又保人權(quán)；皆于國計民生有利。綱目清楚，有章可循，明確利害，利責(zé)兩清，如付清廉剛正之官督辦，當(dāng)會大有利于中國。
  劉鶚親手?jǐn)M定的這個《章程》，本無懈可擊；可是，等到后來官方與洋人交辦時，卻出現(xiàn)了暗箱操作。諸多限制洋人利益的條款已形同虛設(shè)。那么，人們勢必要問：劉鶚為此該會成為不受洋人歡迎的人了？為什么當(dāng)初會成為福公司的華人經(jīng)理呢？理由很簡單，因為雙方都找不出可以替代這個角色的合適人選。而劉鶚在此期間，仰仗慶親王奕劻，還有李鴻章、王文韶等權(quán)臣都能為其作援手，所以，一度能呼風(fēng)喚雨，炙手可熱。
  前事未了。可到了光緒34年，即公元1908年，也就是劉鶚脫離福公司已有六年之久的正月十二日，報紙上突然刊出《上喻》，文曰：“開缺山西巡撫胡聘之，前在巡撫任內(nèi)，昏謬妄為，貽誤地方，著即革職。其隨同辦事之江蘇候補道賈子詠，已革職知府劉鶚，膽大貪劣，狼狽為奸。賈子詠著革職，永不敘用；劉鶚著一并永不敘用。以示薄懲。欽此�！本瓦@樣，劉鶚為了倡辦洋務(wù)，上下呼號，狼奔豕突，結(jié)果卻授人以柄！嗚呼，豈不是蹚一次渾水？！