免费福利入口在线观看,中文精品久久久久中文,亚洲国产一区在线观看,国产视频1区2区3区

  公元前486年，吳王夫差吞并越國以后，為北上伐齊，稱霸中原，為了便于運(yùn)送糧草，便由邗城（今揚(yáng)州）西長江邊向東北開鑿了一條航道，沿途拓溝穿湖至射陽湖，直至淮安舊城城北五里與淮河連接，這個(gè)航道，大半利用天然湖泊溝通，史始邗溝東道，這是我國歷史上有記載的人工運(yùn)河，又名渠水，韓江、山陽讀、淮陽運(yùn)河，里運(yùn)河，南接長江，北連淮河，南起邗城北到淮安，抵淮安入淮處，古稱末口。
  自邗溝始，歷代王朝為溝通南北水道以運(yùn)載糧貨，都不斷開鑿疏通。東漢末年，地方割據(jù)，三國時(shí)孫權(quán)、曹操用兵，淮安成兵家必爭之地，但運(yùn)道并不通暢。到了東晉時(shí)，邗溝渠化堰壩開始出現(xiàn)，取長江之水入溝。到了隋朝大業(yè)年間，隋煬帝“發(fā)淮南民十余萬開邗溝，自山陽至揚(yáng)江”。這是在邗溝舊有基礎(chǔ)上一次大規(guī)模的整修擴(kuò)大，逐步形成了后代運(yùn)河的規(guī)模。當(dāng)時(shí)邗溝運(yùn)道自淮陰至邵伯350里，其中邵伯至瓜洲90里，都是平水不流動，有堰壩控制，自淮安到揚(yáng)州要四五日。
  邗溝北流河段河床坡度較陡，流速較大，每至夏季，逆水船難以上行，因此又在北端修建北神堰，位置也為古末口。公元605年，修通濟(jì)渠，從洛陽西苑通到淮河邊上的山陽(今淮安)。同年又疏通擴(kuò)大了邗溝舊道，南起江都，北至山陽。公元608年從通濟(jì)渠向北延伸。
  到了唐代開元二十二年(734)，在揚(yáng)子鎮(zhèn)以南接開伊婁河，經(jīng)瓜洲入江。北宋時(shí)期，在邗溝上建有數(shù)十處閘、壩、涵等建筑物，并且出現(xiàn)了世界上最早的船閘——復(fù)閘。元代開通京杭大運(yùn)河(即北京通州到杭州)，邗溝成為其中的一段，南口在瓜洲和儀征，北口仍在淮安北。
  宋代對運(yùn)河的修治也十分重視，主要是解決淮河所帶來的風(fēng)險(xiǎn)問題。邗溝工程主要對堤身加固，用巨石修了十個(gè)滾水堰，堤上植樹，并在堤身開水閘及石涵洞，當(dāng)時(shí)已斗門、水閘79座。南宋時(shí)由于金人多次南侵，運(yùn)河驟然衰落，以至元代修治的運(yùn)河雖有所殘破，但對后期拓展還是發(fā)揮了很大的作用。
  明代永樂十三年（1415）至宣德七年（1432），平江伯陳瑄筑氾水、寶應(yīng)、白馬湖長堤以度牽道，并修清江浦運(yùn)河，導(dǎo)淮安城西箭家湖（亦稱西湖）水，至鴨陳口入淮，河道改經(jīng)淮安城西。自此，水往船只不再從末口五壩入淮。弘治三年(1490)刑部侍郎白昂于高郵北杭家嘴至張家溝開40里康濟(jì)河。
  萬歷十三年(1585)從總漕都御史李世達(dá)建議，開寶應(yīng)越河。萬歷十七年(1589)河臣潘季馴以原湖堤為東堤，從寶應(yīng)至黃浦又筑西堤20里截湖為河，北接通濟(jì)河，運(yùn)道不再經(jīng)白馬湖。
  清初，淮水泛濫，洪澤湖吞沒了泗州城。但運(yùn)河仍為南北運(yùn)輸要道。
  邗溝開挖之初是用于軍事，末口扼邗溝入淮之口，為江、淮、河、濟(jì)四大水系的樞紐，經(jīng)歷代王朝不斷拓展修治，全長1794公里，成為貫通南北的水上大動脈。淮安作為運(yùn)河之中段，不僅成為交通之要沖，且為歷代兵家必爭之地。
  隨著歷史變遷，東漢時(shí)，運(yùn)河即用于漕運(yùn)，隨著經(jīng)濟(jì)中心逐步南移東南，邗溝漕運(yùn)量不斷增加，
  到了明清兩代，每到運(yùn)糧季節(jié)，“帆檣銜尾，綿亙數(shù)省”，運(yùn)河上有一萬二千艘漕船，十二萬漕軍。因漕運(yùn)興起，邗溝入淮處末口迅速出現(xiàn)一個(gè)重要城鎮(zhèn)——北辰鎮(zhèn)。
  經(jīng)過秦漢、魏晉、南北朝時(shí)期發(fā)展，北辰鎮(zhèn)迅速繁榮起來，到隋唐時(shí)期成為楚州治所，后也為歷代州、路、車、府之治所，成為蘇北政治、經(jīng)濟(jì)、文化之中心。唐代許人白居易贊其地為“淮水東南第一州”，明代詩人姚廣孝譽(yù)其為“襟吳帶楚客多游，壯麗東南第——州”。
  邗溝的開鑿，溝通了長江與淮河之水，成為連接南北交通的水道，也帶動了沿河兩岸的城鎮(zhèn)村落的繁盛。北宋詩人秦少游的《邗溝》詩中寫道：“霜落邗溝積水清，寒星無數(shù)傍船明，菰蒲浮處疑天地，忽有人家笑語聲”。但邗溝由揚(yáng)州到淮安的淮河邊，當(dāng)時(shí)未能向北開通，船舶到了末口要入淮河，只能盤壩入淮，以致古末口則無形中成了商賈船員入淮的必經(jīng)之地，聚集之所。于是，作為末口北辰坊一部分的河下，逐漸成了一座繁華的小鎮(zhèn)。因此，河下因邗溝而生，因邗溝而興，河下古鎮(zhèn)也有2500年歷史了。
  關(guān)于河下之名的起始時(shí)間，據(jù)《河下志》云：“吳氏玉搢《山陽志遺》始載此名，據(jù)曹鑣《信今錄，張廷杰傳》：家在郡北郭處。俗呼曰“河下”。段朝端先生說：“河下地名，雖不知日方  于何時(shí)，河下、河北兩‘河’字，皆指古黃河而言，因其地勢北高南下，揣地在河流之南，故曰河下�！笨梢娪蓙碇�久。距河下2里外，有一村落叫河北，應(yīng)在淮河之北，與河下隔河相對，這兩處地名，都與淮河和古黃河有不解之緣。
  在宋代，河下地方稱滿浦，筑有通運(yùn)軟壩稱滿浦壩，建有蓄水石閘稱滿浦閘。公元1194年，黃河奪淮以后，河下又成為瀕臨黃河、天險(xiǎn)橫亙的重地。河下還有叫相京灣的地名，相京灣為山陽灣的一段，河下因處于古運(yùn)河灣頭，既屢罹決堤之患，又向有淤淀之虞，河下有石工頭地名和古建筑遺存，則是當(dāng)年保堤防決的實(shí)物佐證。
  明永樂十三年（1415），平江伯陳瑄開清江浦運(yùn)河，導(dǎo)淮安城西管家湖西湖水自鴨陳口入淮，運(yùn)道改經(jīng)淮安城西，河下居管家湖嘴，處黃、運(yùn)之間，扼漕運(yùn)要沖。河下原為入淮五壩的要地，五壩是民船，商船，盤駁轉(zhuǎn)運(yùn)之地，帆檣運(yùn)集，商賈流連不絕。陳瑄開通清江浦運(yùn)河后，船只從此不再盤壩入淮，可經(jīng)清江浦運(yùn)河入淮。陳瑄又創(chuàng)辦了全國規(guī)模最大的清江漕船廠，加之從河下到清江浦沿線有80多家船廠，河下則成為造船物資的集散地。
  明清時(shí)期，河下又成為淮北鹽業(yè)集散的中心，也是河下繁盛與寂寞的見證地。明代，朝庭在揚(yáng)州設(shè)兩淮鹽運(yùn)使司，下轄通州、泰州、淮北三分司，淮北分司最初設(shè)在漣水，由于明中葉黃河奪淮入海，致漣水掣驗(yàn)所圯毀，淮北鹽運(yùn)分司遷到淮安河下，以致“產(chǎn)鹽地在海州，掣鹽場在山陽”，河下則成為鹽斤必經(jīng)之地，于是淮北運(yùn)商卜居河下，“淮北商人環(huán)居萃處，天下鹽利淮為大”，逐使河下達(dá)于極盛。晉、徽及至河南鹽商紛紛遷居河下，甚至原在揚(yáng)州的鹽商也遷來河下。
  由于鹽商遷入，使河下迅速成為鬧市名區(qū)，形成“東襟新城，西控板閘，南帶運(yùn)河，北倚河北，舟車雜還，夙稱要沖，溝漿外環(huán)，波流中貫，縱橫衢路，東西廣約五六里，南北袤約二里”的格局。時(shí)河下有22條街，91條巷，13坊，街衢巷陌十分繁密。
  因鹽商的麋集駢至，河下的面貌大為改觀，城外水木清華，故多寺觀，徽商程氏因湖嘴大街為商賈輻輳之地，捐白金八百兩購石板鋪砌，而河下鎮(zhèn)中的估衣街，琵琶劉巷、中街，花巷，茶巷等多條巷道及羅家橋，來鳳橋等，都是石板鋪砌，這些石板多為鹽商由回空鹽船從各地運(yùn)來鋪砌的，至今不少乃完好如舊。
  河下的繁盛，還可從會館的興盛中可見一斑，清乾嘉年間，各地來河下經(jīng)商的商戶，為“聚飲其中，以聯(lián)鄉(xiāng)誼”，建了不少會館，如福建會館、潤州會館、浙紹會館、定陽會館、四明會館、江寧會館、江西會館、湖北會館等，以至明弘治年間詩人邱浚在《過山陽縣》詩中云：“十里朱旗兩岸舟，夜深歌舞幾時(shí)休，揚(yáng)州十里繁華景，移在西湖嘴上頭”。
  鹽商們腰纏既滿，亦思有所寄托，因他們十分富有，故對子弟受教富有充分條件，宿儒名士也樂于選擇其子弟授課，故數(shù)百年間，河下人文蔚起，科名相望，彈丸之地，僅在明清兩代就出了67名進(jìn)士，其中狀元、榜眼，探花三鼎甲齊全，還有160多名舉人和貢生，這一數(shù)量，令有江南三大鎮(zhèn)之稱的周莊、同里、甪直都望塵莫及。
  河下是一塊神奇的土地，這里人文薈萃，名人輩出，曾孕育了明代《西游記》的作者，一代文學(xué)大師吳承恩，抗倭狀元沈坤，宋代巾幗英雄梁紅玉，清初國學(xué)大師閻若璩，數(shù)學(xué)家駱騰鳳，天文歷學(xué)家汪椿。道光皇帝老師，大學(xué)士汪廷珍，彈詞大家一代女才子邱心如，《溫病條辯》作者大醫(yī)吳鞠通、抗日民族英雄左寶貴等，這些曾在中華文明史上留下閃光印跡的俊彥，為這座古鎮(zhèn)增添了璀燦的光彩。
  河下更是園林眾多的古鎮(zhèn)，經(jīng)二三百年的打造經(jīng)營，全鎮(zhèn)園林有70余座，其中曲江樓，獲莊等蔚為壯觀，名聞遐爾。
  河下的衰敗應(yīng)在清道光年間，時(shí)兩江總督陶澍發(fā)現(xiàn)由于鹽稅逐步增加，務(wù)須官吏盤剝，加之捐輸報(bào)效頻繁和行鹽中的舞弊，特別是綱鹽商對食鹽運(yùn)銷的壟斷，致成子孫的世襲，甚至轉(zhuǎn)租而坐收漁利，嚴(yán)重影響淮北鹽的產(chǎn)、運(yùn)、銷。于是創(chuàng)行票鹽法于淮北，規(guī)定凡富有之民，帶資到淮北分司領(lǐng)取鹽票，此舉便把綱鹽商世襲壟斷的特權(quán)和暴利盡行剝奪，這一釜底抽薪之策，使綱鹽商們頓時(shí)陷入困境，河下豪商們便傾“高臺頃，曲池平，子孫流落有不忍言者，舊日繁華，剩有寒菜一畦，垂揚(yáng)幾樹而已”。
  河下經(jīng)濟(jì)雖然衰落，但其傳統(tǒng)文化精華仍傳承不息。如今，河下那古樸幽深的街巷和石板路，那曲折回環(huán)的文渠和蕭湖，那瓦椽不整，隔扇半朽的古民房和古店面，那淳厚儒雅的民風(fēng)民俗和生活情致，那盈耳觸目，無處不在的獨(dú)特的文化氣息，仍在執(zhí)著地昭示其不同尋常的歷史履痕。
  河下因邗溝而生，邗溝而興，邗溝及后來的大運(yùn)河，應(yīng)是淮安及河下古鎮(zhèn)繁盛的源頭，如今河下古鎮(zhèn)沐浴著改革的春風(fēng)，緊跟時(shí)代的潮頭，正以其嶄新的面貌屹立于古運(yùn)河畔，仍發(fā)射出奪目的光輝。(作者系淮安市淮安區(qū)歷史文化研究會會長)