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　　我們家弄大船時(shí)，經(jīng)常需要過(guò)船閘，許多過(guò)船閘的往事在我頭腦中留下了深刻的印象。
　　上世紀(jì)五六十年代，我們家還是只木船，能裝六噸多貨，航行于運(yùn)河線上和里下河地區(qū)。自五十年代末、六十年代初運(yùn)河線上建起船閘后，幾乎裝運(yùn)每趟貨物都要過(guò)船閘。那時(shí)候，河道上航行的大都是木船，且拖隊(duì)也很少。
　　每次過(guò)船閘都要交過(guò)閘費(fèi)，過(guò)閘費(fèi)是根據(jù)船大小噸位而收，船一進(jìn)閘則靠閘壁，就有收費(fèi)員從閘墻上掛一夾子下來(lái)，讓船家把《航行簿》夾上，他提上去翻看后，把《航行簿》和收票據(jù)夾在夾子上吊下來(lái)，船家依據(jù)收據(jù)上的錢(qián)數(shù)，把錢(qián)夾在夾子上，這樣過(guò)閘的手續(xù)就辦好了。等船閘內(nèi)進(jìn)滿過(guò)閘的船舶后，關(guān)上閘尾閘門(mén)、閘首閘門(mén)，閘門(mén)關(guān)到位后，閘上就有人大聲喊：各船注意，進(jìn)水了，進(jìn)水了（這是將閘外水位高的水泄進(jìn)閘，使閘內(nèi)的水和閘外水持平）。如是喊：放水了，放水了（這是將閘內(nèi)的水往閘外放，使閘內(nèi)的水和閘外的水持平），這時(shí)靠著閘墻的船家船頭船尾都有人一手拿著靠球把船與閘墻隔開(kāi)，防止船與閘墻碰撞，一手抓著凹在閘墻內(nèi)的鐵鉤（或用繩套著）。進(jìn)水時(shí)，船就隨水而抬高，放水時(shí)船就隨水而落，侍閘內(nèi)外水位持平后，打開(kāi)閘門(mén)各船依次出閘，如遇到順風(fēng)，就樹(shù)桅扯篷，遇頂風(fēng)只好或撐船、或搖櫓、或劃棹。
　　在船閘里等過(guò)閘時(shí)，有時(shí)要等上半天工夫，有時(shí)也很快。船在船閘里等過(guò)閘時(shí)，就有人挑著菜擔(dān)子或挎著籃子，向船上人家叫喊賣(mài)菜或賣(mài)金剛奇、麻花、馓子、朝牌等東西，船上人要買(mǎi)什么，賣(mài)東西的就將東西放在籃子里吊下來(lái)，船家拿下東西順手把錢(qián)放到籃子里。有次等過(guò)閘妹妹病了，父母知道船閘附近有個(gè)看病的郎中，母親要帶妹妹去看病，我也跟著去，通過(guò)爬閘墻的閘梯上岸。等我們回來(lái)，家船已過(guò)了閘。有年夏日，家船裝一船大麥過(guò)淮安船閘，淮安船閘位于蘇北灌溉總渠與京杭運(yùn)河交界下游一公里處，同時(shí)過(guò)船閘的有單船，也有拖駁船隊(duì)。閘門(mén)打開(kāi)后，家船處在閘口就先出閘，船剛行到灌溉總渠和大運(yùn)河的交叉口，突然天變黑，狂風(fēng)刮起，暴雨急下，運(yùn)東閘又向下游泄水，船來(lái)回晃動(dòng)，并向下游運(yùn)東河漂去，父親見(jiàn)狀讓母親不掌舵，上船頭和他一起撐船……
　　還在弄船的妹婿說(shuō)，現(xiàn)在他們船過(guò)船閘，在裝貨的碼頭處就發(fā)短信息給要過(guò)的船閘，船閘根據(jù)所掌握的信息，告訴船家哪天哪時(shí)過(guò)閘，收多少過(guò)閘費(fèi)，船家把過(guò)閘費(fèi)通過(guò)手機(jī)付出，待過(guò)閘時(shí)船閘提示船家過(guò)閘的注意事項(xiàng)，無(wú)論是單放船，還是拖駁船隊(duì)、頂駁船隊(duì)，都依次過(guò)閘，井然有序，不像以前要爬閘登記、交費(fèi)，過(guò)閘時(shí)你爭(zhēng)我搶了。