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  “鎮(zhèn)江前軍”、“鎮(zhèn)江中軍”、“鎮(zhèn)江后軍”、“鎮(zhèn)江游弋（奕）軍”等字樣數(shù)塊銘文磚，屢屢出現(xiàn)在大堂墻基東西的兩側(cè)，這都是明代軍隊(duì)承擔(dān)了燒造磚塊任務(wù)的見證物。
　　總督漕運(yùn)部院遺址發(fā)現(xiàn)始末
　　淮安古城的興衰，和漕運(yùn)歷史的發(fā)展有著十分緊密的關(guān)系。
　　據(jù)史料記載，總督漕運(yùn)部院，始建于宋乾道六年（1170年），本是宋代的官衙，由錄事陳敏興修。其地原為元代淮安路屯田打捕總管府，洪武元明年（1368年），知府范中在此改建為淮安府署。隨即淮安衛(wèi)指揮使華云龍，他看中了這塊寶地。官大一級壓死人，淮安府署改建別處，搬家大吉了。此處便為淮安衛(wèi)署，到萬歷七年（1579年），都御史凌方翼將淮安衛(wèi)遷往城隍廟東，移總督漕運(yùn)部院于此，一直使用到清末。光緒末，清廷利用此處創(chuàng)辦江北陸軍學(xué)堂，培養(yǎng)了一批軍事人才。上世紀(jì)40年代被侵華日軍飛機(jī)炸為廢墟，屋基、柱礎(chǔ)仍埋在地下。
　　2002年8月上旬，淮安區(qū)政府在城中心體育場的地段上興建市民廣場時，發(fā)現(xiàn)了宏大建筑物地下遺址，經(jīng)南京博物院考古研究所和淮安區(qū)博物館共同考古發(fā)掘，認(rèn)定此遺址為明清時國家總督漕運(yùn)部院遺址。
　　總督漕運(yùn)部院遺址，南臨北宋建筑鎮(zhèn)淮樓，北依明清淮安府署，西傍山陽學(xué)宮（已毀）。雄踞古城的中軸線上，其地形高于四周約1.5米，現(xiàn)遺址揭示的范圍：南北總長約152米，東西寬約32米，發(fā)掘面積約5000平方米，整體深度0.5—1.2米。從已揭露的部分看，大堂坐北朝南，南北、東西墻基尚存，東西長28.8米，南北寬約22.8米，均由青磚平疊砌成。共有34只巨大的覆盆式石柱礎(chǔ)依次排列，整個大堂內(nèi)部分五間五進(jìn)，從整個基址分布狀況看，大堂為明清以來盛行的硬山頂，內(nèi)有減柱的官署建筑。
　　遺址主體的發(fā)掘，引起了有關(guān)部門的重視與關(guān)注。很快，江蘇省文化廳、南京博物院、東南大學(xué)及淮安市各方專家會聚淮安，經(jīng)現(xiàn)場勘察后一致認(rèn)定，這里是全國唯一的中國明清漕運(yùn)史上重要遺址——總督漕運(yùn)部院遺址。
　　蘇州規(guī)劃設(shè)計(jì)院院長彭紅年說：“根據(jù)《山陽縣志》記載，總督漕運(yùn)部院就在這里�！�
　　江蘇省文化廳古建筑專家戚德耀說:“遺址規(guī)模很大、很雄偉，在全國很少，在我省是唯一的�！�
　　東南大學(xué)建筑系教授、博導(dǎo)朱光亞認(rèn)定:“根據(jù)挖掘西情況看，西邊挖出的探溝，磚頭的大小，按層次可以確定高于明代，可能是宋代的，從文化層看，我們找到了早于明代的總督漕運(yùn)府署，上部是明代，最上面是清代，大堂后面的磚頭和明代比，磚頭小了，是明代后期的，清代初期的�！�
　　大堂遺址東西兩側(cè)墻基上的數(shù)塊銘文墻磚
　　“鎮(zhèn)江前軍”、“鎮(zhèn)江中軍”、“鎮(zhèn)江后軍”、“鎮(zhèn)江游弋（奕）軍”等字樣數(shù)塊銘文磚，屢屢出現(xiàn)在大堂墻基東西的兩側(cè)，這都是明代軍隊(duì)承擔(dān)了燒造磚塊任務(wù)的見證物。墻基上的銘文磚不僅有軍隊(duì)參與燒造，而且還有地方州、府燒造的，既有本省“健康府”（今南京）、“揚(yáng)州府”、“泰興縣燒造”，還有江西省“南昌府”、安徽省“太平州”（今當(dāng)涂縣）等字樣的銘文磚。
　　從大堂墻基已發(fā)現(xiàn)的銘文磚中，還未曾見到淮河以北的州縣燒造的磚塊，是這些州縣的堿性土質(zhì)，沒有南方的粘性土好，是不宜燒造磚塊呢？還是燒造的磚塊質(zhì)量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)？是燒窯的技術(shù)沒有南方好？還是運(yùn)輸不便捷？作為地方文史愛好者，對上述疑問百思不得其解，這些謎底只好有待方家來解疑！
　　軍隊(duì)為何要燒造磚塊呢？
　　首先要了解都是什么樣性質(zhì)的部隊(duì)燒造磚塊？
　　明洪武十三年(1380)以大都督府權(quán)力太大，在廢丞相制的同時，為防止軍權(quán)的過分集中，也廢大都督府，改為中、左、右、前、后五軍都督府，分別管理京師及各地衛(wèi)所。
　　前軍，為大部隊(duì)探路，即先鋒部隊(duì)。
　　中軍，就是主力大部隊(duì)，即作戰(zhàn)部隊(duì)。后軍，管理糧草等輜重，并為大部隊(duì)提供后衛(wèi)。另外還有：左軍和右軍，保護(hù)大部隊(duì)的兩翼，并策應(yīng)大部隊(duì)的行動�！坝芜�軍”即巡邏部隊(duì)，無目標(biāo)地兜游,監(jiān)視某些可能發(fā)生的事情，古多作“游奕”。類似現(xiàn)今的應(yīng)付突發(fā)事件的快速應(yīng)急的部隊(duì)。
　　明洪武十七年(1384)后，為盡快修筑好南京城墻，朱元璋下令：“定軍士筑城，不得役民”。從此全國凡有建設(shè)工程，百姓不參與燒磚，由軍人承擔(dān)。由此各處如修建城墻、官府衙署等建筑，便出現(xiàn)了軍隊(duì)字樣的銘文磚塊。根據(jù)專家的論述:“漕運(yùn)總督部院大堂墻基，上部是明代，最上面是清代”。因而大堂墻基的東西兩側(cè)，出現(xiàn)的軍隊(duì)所承擔(dān)燒造的銘文磚塊時間為明代、清代，從中也證實(shí)了專家們所論述的觀點(diǎn)結(jié)論。
　　磚塊是如何運(yùn)至淮安的？
　　朱元璋建立明朝政權(quán)，修建南京城墻等多處浩大的工程。朝廷曾下達(dá)江西境內(nèi)的南昌等州縣燒造城墻磚的任務(wù)。那么江西與江蘇路途遙遠(yuǎn)暫且不談，又隔山隔水，是用什么運(yùn)輸工具將磚塊運(yùn)至江蘇淮安的？筆者查閱了有關(guān)史料，又請教從事內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)管理工作并參與《淮安交通史》編寫的有關(guān)人士，從中獲悉了燒磚和航運(yùn)方面的具體情況。首先選擇燒窯址時，一個先決條件就是尋找具備通航條件且臨河的曠野之處。建窯燒磚，磚塊出窯裝船后，先運(yùn)往江西境內(nèi)最大的河流贛江，后進(jìn)入鄱陽湖，再入長江由西往東，經(jīng)瓜州轉(zhuǎn)入運(yùn)河至淮安。
　　“洪武二十四年（公元1391年），太平府所轄當(dāng)涂、蕪湖、繁昌三縣，漕糧多集中到府，由姑溪港起運(yùn)，經(jīng)采石，由江以達(dá)京師，道近而易。”太平府境內(nèi)有條姑溪河，從明初到清道光年間姑溪航道繼續(xù)發(fā)展，發(fā)揮著重要作用。從中也不難知道，太平府燒造的磚塊，裝船后由境內(nèi)的姑溪河起運(yùn)至長江，再由瓜州入運(yùn)河至淮安。
　　銘文磚的質(zhì)量保證體系
　　民間有一傳統(tǒng)說法：“古人都是拎著腦袋去造磚，一塊城磚的土坯能踩一天，當(dāng)然質(zhì)量過硬”。如淮安境內(nèi)的舊城、新城、夾城，三座聯(lián)城所需的城墻磚數(shù)量，現(xiàn)難以用數(shù)字來計(jì)算準(zhǔn)確。但從存世不多的城墻磚質(zhì)量來看，要與現(xiàn)今的機(jī)制粘土磚的質(zhì)量相比，可謂是毫不遜色。如大堂墻基上的一塊有銘文“淮安州”的城墻磚，是宋端平元年（1234年）燒造，距今已有777年的歷史。筆者認(rèn)為700多年前，古代并沒有像今天有測試磚塊質(zhì)量的試壓設(shè)備。如果一旦出現(xiàn)了燒造的磚塊出了質(zhì)量事故，就會有類似現(xiàn)在的“豆腐渣工程”。而古人竟想出在磚塊上燒銘文，這樣既可消除投機(jī)開空頭支票，避免營私舞弊的禍端，還可確�！百|(zhì)量追究體制”的律法執(zhí)行。我們的祖先想出了在磚塊上燒銘文的辦法，直至今天都是可以用來借鑒的。
  　這里是全國唯一的中國明清漕運(yùn)史上重要遺址——總督漕運(yùn)部院遺址。大堂墻基上的一塊有銘文“淮安州”的城墻磚，是宋端平元年（1234年）燒造，距今已有777年的歷史。