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  悠悠千載運(yùn)河水滋養(yǎng)了兩岸人民，留下了數(shù)不勝數(shù)的歷史遺存，催生了一座座運(yùn)河名城，積淀了深厚悠久的文化底蘊(yùn)。她不但閃耀著歷史、文化的光輝，還在深刻影響著現(xiàn)代人的物質(zhì)文化生活，至今仍發(fā)揮著重要的作用。保護(hù)好祖先留給我們的這份珍貴遺產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)大運(yùn)河的可持續(xù)發(fā)展，是我們這一代人光榮而艱巨的歷史使命和義不容辭的職責(zé)。
  運(yùn)河在長(zhǎng)度、空間和時(shí)間上具有空前的多樣性和復(fù)雜性。重要的河防壩堤閘橋和歷史文化名城，這些性質(zhì)突出或時(shí)空尺度較大的運(yùn)河遺產(chǎn)率先引起人們強(qiáng)烈的關(guān)注。
  但是，一些“灰姑娘”們?cè)谶\(yùn)河研究熱潮的盛宴中缺席，例如千山外、故園中等這些運(yùn)河邊曾經(jīng)繁花似錦的一些古鎮(zhèn)。古鎮(zhèn)因運(yùn)河的興盛而繁榮，因運(yùn)河的衰敗而勢(shì)微，其變遷發(fā)展與運(yùn)河命運(yùn)可謂休戚相關(guān)。過(guò)去運(yùn)河邊的古鎮(zhèn)承載著防衛(wèi)、管理、商業(yè)、交通、手工業(yè)諸多方面的社會(huì)職能。由于有了廣大群眾在這些古鎮(zhèn)上生存與生活，運(yùn)河才具有了活力，否則運(yùn)河之水即便千年不斷，也只是一條簡(jiǎn)單的水道而已。
  在美軍1945年繪制的L500軍用地圖中可以清楚地看出，運(yùn)河沿線清晰地標(biāo)有大量古鎮(zhèn)。然而半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，運(yùn)河多次改道和城市化改造與發(fā)展后，特別是長(zhǎng)江以北的運(yùn)河兩岸變化堪稱滄海變桑田。這些古鎮(zhèn)究竟還有多少留存至今？大部分人對(duì)其知之甚少。2006年8月，在這炎熱的夏季，中國(guó)第一家民間文化遺產(chǎn)保護(hù)團(tuán)體“阮儀三城市遺產(chǎn)保護(hù)基金會(huì)”將“里運(yùn)河與魯運(yùn)河段古鎮(zhèn)調(diào)查”列為基金會(huì)成立來(lái)的首個(gè)調(diào)查項(xiàng)目。
  里運(yùn)河：古鎮(zhèn)因河而興
  京杭大運(yùn)河全長(zhǎng)1794公里，歷史上大運(yùn)河真正全線通航的時(shí)間只有600多年，運(yùn)河時(shí)而疏通、時(shí)而淤塞，只有江浙境內(nèi)的運(yùn)河因?yàn)樗�量充沛，一直承�?dān)著航運(yùn)功能。由于明清時(shí)期大運(yùn)河成為一條物產(chǎn)交通大動(dòng)脈，因而也形成了一條沿運(yùn)河發(fā)展的城市主軸。由于明清以來(lái)厲行海禁，長(zhǎng)江和運(yùn)河成為明清時(shí)期溝通東西與南北的兩大水上通道。
  揚(yáng)州至淮安段運(yùn)河史稱“邗溝”，現(xiàn)在也稱為“里運(yùn)河”，全長(zhǎng)190公里，它是京杭運(yùn)河史上最古老的一段，因與黃淮相交，也是治理難度極大的一段運(yùn)河。目前僅存5公里，是中國(guó)最早的人工運(yùn)河遺存。這讓它成為大運(yùn)河一個(gè)厚重的歷史符號(hào)�；窗埠蛽P(yáng)州，一南一北聯(lián)系著淮河長(zhǎng)江兩大水系。2500年前，吳王夫差在筑邗城挖邗溝時(shí)，他沒(méi)想到的是，他既造就了未來(lái)的揚(yáng)州，也造就了今天的淮安。而現(xiàn)在的邗溝只是一條貌不驚人的小河，甚至讓人感受不到當(dāng)年吳國(guó)士兵揮舞鐵鍬開(kāi)鑿時(shí)“舉鍤如云”的熱烈和壯闊。
  兩座價(jià)值絕倫的古城在歷代“厚農(nóng)桑、修水利”的政策扶持下，構(gòu)成了比較完整的城鎮(zhèn)間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系體系。從歷史上看，在高度中央集權(quán)的中國(guó)，資源呈放射狀分布，越靠近政權(quán)中心控制點(diǎn)，則各個(gè)層次的資源聚集得越多越密集，組成了一個(gè)有機(jī)的生物鏈。在當(dāng)時(shí)的農(nóng)業(yè)文明時(shí)代，輝煌的古城依靠村鎮(zhèn)的繁榮和興盛作為自己重要的物質(zhì)供應(yīng)基礎(chǔ)，揚(yáng)州和淮安發(fā)達(dá)的部分原因就是從古鎮(zhèn)那飽含艱辛的脊背上蹣跚起步的。
  通過(guò)“古鎮(zhèn)運(yùn)河行”，我們走訪了里運(yùn)河段的邵伯鎮(zhèn)、高郵鎮(zhèn)、安宜鎮(zhèn)、瓜洲鎮(zhèn)、灣頭鎮(zhèn)、車(chē)邏鎮(zhèn)、河下鎮(zhèn)、板閘鎮(zhèn)、碼頭鎮(zhèn)、洪澤湖高家堰惠濟(jì)祠和廣陽(yáng)湖蘭亭村。如果用文化遺產(chǎn)的傳播途徑這一眼光來(lái)審視它們，無(wú)論是古老但卻依然青春婧麗，還是已經(jīng)垂暮幾近殘破不堪，或是僅剩下口頭傳說(shuō)，這些都是耐人尋味的。作為一種具有歷史價(jià)值的稀缺資源，里運(yùn)河段古鎮(zhèn)存量日漸稀少，成片歷史街區(qū)的價(jià)值愈顯彌足珍貴。
  里運(yùn)河與江南運(yùn)河相鄰，但古鎮(zhèn)差異較大。江南水網(wǎng)如織，古鎮(zhèn)發(fā)育成熟，只看一個(gè)也就知道其他古鎮(zhèn)的大概了。里運(yùn)河地處南北文化交界，古鎮(zhèn)形態(tài)兼收并蓄，往往沿運(yùn)河平行發(fā)展或處于幾條水道的交匯處。風(fēng)光優(yōu)美、戰(zhàn)略地位顯著、治理黃淮難度極大，商業(yè)價(jià)值突出，古鎮(zhèn)類(lèi)型和建筑存留呈現(xiàn)出多樣化，這是它們獨(dú)一無(wú)二的保護(hù)價(jià)值。古鎮(zhèn)承載了堤壩碼頭營(yíng)造管理的重任，不乏商人買(mǎi)賣(mài)贏利的經(jīng)營(yíng)打算，散落著傳教士拯救眾生的無(wú)限虔誠(chéng)，流傳著真命天子的華彩篇章，更保存著細(xì)碎平凡的河埠生活。邵伯菱、高郵雙黃蛋和寶應(yīng)荷藕并稱為運(yùn)河“三寶”，是人們餐桌上樸素的美食。沿運(yùn)河而生的淮海戲、農(nóng)民畫(huà)和金湖秧歌，“拔根蘆柴花”、“數(shù)鴨蛋”等淮劇內(nèi)容無(wú)不與自然環(huán)境和運(yùn)河邊的生活息息相關(guān)。茱萸灣畔灣頭鎮(zhèn)以“揚(yáng)州有玉器，玉器在灣頭”聞名近千年，如今家家戶戶依然延續(xù)了“前坊后宅”的生活方式，小伙子們的日子在老街上從容地渡過(guò)……
  作為線性的文化遺產(chǎn)，里運(yùn)河古鎮(zhèn)還有一個(gè)重要特點(diǎn)：其歷史信息具有強(qiáng)烈的連續(xù)、迭合與相互補(bǔ)充性，商業(yè)、通訊、市政等系統(tǒng)均相當(dāng)發(fā)達(dá)。中國(guó)是世界上最早有組織傳遞信息的國(guó)家之一。郵驛被視為“國(guó)之血脈”，平均25里一處廣泛分布在高郵、邵伯、淮陰等古鎮(zhèn)沿線，直抵山東和湖南諸省。這里還擁有值得驕傲的高質(zhì)量的近代產(chǎn)業(yè)建筑。1933年至1937年，民國(guó)政府推進(jìn)導(dǎo)淮入海工程，利用庚子賠款連續(xù)修造了里運(yùn)河船閘三座，其中邵伯船閘由蔣介石親筆題名，建成后孫科親臨剪彩。
  里運(yùn)河段在相當(dāng)長(zhǎng)的歷史時(shí)間內(nèi)還是淮北鹽運(yùn)中心，歷史上因重要堤壩碼頭的營(yíng)造促成了淮安淮陰區(qū)碼頭鎮(zhèn)、楚州區(qū)榷關(guān)板閘鎮(zhèn)的興旺。素有“東南鄒魯”美譽(yù)的徽州與運(yùn)河的地理優(yōu)勢(shì)發(fā)生了血脈聯(lián)系，誕生了一批因徽商而興起的市鎮(zhèn)。彈丸之地的淮安河下古鎮(zhèn)成為僑民宿賈的聚居地，文風(fēng)蔚起，古風(fēng)宛然。自宋代起，灣頭鎮(zhèn)便成了兩淮鹽運(yùn)司專(zhuān)管碼頭，它的彎月?tīng)罟沤质怯没丈糖Ю锾鎏鲞\(yùn)回的壓船徽石鋪成的，承載了“徽駱駝”無(wú)盡的辛勞與夢(mèng)想。黃泛濤濤，清康熙年間修筑湖堤，在淮河下游至入江處共設(shè)置了十二只動(dòng)物，即“九牛二虎一只雞”作為鎮(zhèn)水之寶，如今碩果僅存“五頭牛和半只虎”，鐵牛與高堰煙柳長(zhǎng)堤共同喚起人們對(duì)往事的回憶。浩渺中悠然自得的灣頭鎮(zhèn)有個(gè)壁虎壩，原有石壁虎公母各一，如今半只公壁虎依然盯著運(yùn)河潮頭，實(shí)則是有著預(yù)警作用的水文標(biāo)記。還有條鐵牛依然保存在邵伯鎮(zhèn)的斗野園內(nèi)，朱自清幼年就住在邵伯鎮(zhèn)的萬(wàn)壽宮里，那兒有個(gè)鐵牛灣，有一條鐵牛鎮(zhèn)壓著，“父親的當(dāng)差常抱我去看它、騎它、撫摸它”……
  魯運(yùn)河：船閘處處話興衰
  魯運(yùn)河是指山東境內(nèi)北起臨清南至臺(tái)兒莊的一段，又稱會(huì)通河，全長(zhǎng)約480公里，元朝至元二十六年(1289年)魯運(yùn)河全線開(kāi)通，這標(biāo)志著京杭大運(yùn)河的正式形成。雖然開(kāi)鑿最晚，但由于山東溝通南北，連貫東西的優(yōu)越地理位置，元明清三代運(yùn)河兩岸興起了眾多碼頭商業(yè)城鎮(zhèn)，擁有運(yùn)河商業(yè)樞紐型城市臨清、濟(jì)寧和中等商業(yè)城市聊城東昌府與陽(yáng)谷張秋鎮(zhèn)，平均約二十公里就有一座繁華市鎮(zhèn)。我們走過(guò)聊城東關(guān)、臨清、周店、七級(jí)、阿城、張秋、州城、南旺、仲家淺、南陽(yáng)、長(zhǎng)溝、袁口、靳口以及魯橋商業(yè)古街和濟(jì)寧城最后的古園林與運(yùn)河街巷。幾乎每個(gè)小鎮(zhèn)都有一兩處與運(yùn)河有著直接關(guān)系的功能空間，碼頭、倉(cāng)庫(kù)、閘橋、稅關(guān)、驛站、運(yùn)河府署，加上幸存的民居會(huì)館，她們無(wú)言地訴說(shuō)著晉派、徽派等南北各異的建筑風(fēng)格與文化內(nèi)涵，彰顯了運(yùn)河古鎮(zhèn)的特殊身份。令人遺憾的是完整的歷史街區(qū)已經(jīng)不多了。
  如果非要給這些村鎮(zhèn)一個(gè)評(píng)價(jià)，那么臨清的中州歷史街區(qū)和濟(jì)寧的南陽(yáng)古鎮(zhèn)堪稱這些古村鎮(zhèn)街區(qū)的佼佼者。中州歷史街區(qū)被衛(wèi)運(yùn)河、明代小運(yùn)河和元代會(huì)通河環(huán)抱圍繞，歷史空間格局完整，且擁有較多的文物保護(hù)單位和南北特色鮮明的民居：全國(guó)惟一的運(yùn)河鈔關(guān)、鰲頭磯上觀音閣、清真古寺群、舍利古塔，晉商冀家大院、徽商汪家大院，無(wú)論是社會(huì)景觀、建筑景觀，還是歷史功能都具有鮮明的地域特點(diǎn)。微山湖湖面波光粼粼、天水相連，是中國(guó)北方最大的淡水湖，南陽(yáng)古鎮(zhèn)則以其“湖中運(yùn)河古鎮(zhèn)，鎮(zhèn)與島一體、運(yùn)河穿島而過(guò)、鎮(zhèn)河湖交融”的特點(diǎn)，成為京杭大運(yùn)河沿線地理空間環(huán)境最有特色的一處古鎮(zhèn)。湖畔之濱，風(fēng)光旑旎的仲家淺村是運(yùn)河沿岸唯一的儒家圣人故里，仲?gòu)R供奉著被封為“仲子”的孔子大弟子子路，仲子后裔居住的仲府、死后葬身的仲林均位于此，清代康熙乾隆二位皇帝、大學(xué)士阮元等文人墨客留跡頗多，可謂是京杭大運(yùn)河與曲阜三孔等儒家圣人故跡兩大遺產(chǎn)的交匯之地，古村能比較完整地保留到今天，其歷史價(jià)值不容低估。
  由于魯運(yùn)河海拔高，成為京杭大運(yùn)河全程之冠，這一段的運(yùn)河城鎮(zhèn)都離不開(kāi)河閘等各種水利設(shè)施，古鎮(zhèn)中最顯眼的就是碼頭附近的一處處古水閘遺存。
  山東段是整個(gè)大運(yùn)河海拔最高的一段，而孔孟之鄉(xiāng)、水滸故地濟(jì)寧則是運(yùn)河的最高點(diǎn)。濟(jì)寧一段是運(yùn)河全線的“老大難”，其地勢(shì)最高，城北的南旺是運(yùn)河的“屋脊”，通水極難，急需一個(gè)既能“過(guò)渡”又能引水的水利工程，南旺閘則應(yīng)運(yùn)而生。而這項(xiàng)工程的點(diǎn)子來(lái)自一位老農(nóng)。
  明永樂(lè)年間，朝廷派工部尚書(shū)宋禮主持解決濟(jì)寧段運(yùn)河難題。宋禮南下濟(jì)寧微服私訪，在汶上縣軍屯鄉(xiāng)遇到年近半百的老農(nóng)白英。一番交流過(guò)后，原本三緘其口的白英被宋禮的謙遜與誠(chéng)摯所打動(dòng)。于是他告訴宋禮，濟(jì)寧北的汶上東北高西南低，把汶水河接入南旺脊頂，再在南旺南北設(shè)閘分水下來(lái)。這就是在水利史上赫赫有名的“借水行舟”計(jì)劃。
  宋禮如獲至寶，馬上在汶上與東平交界的戴村筑壩，在水口處建好工事，控制南北分水量，又在周?chē)�挖�?00眼補(bǔ)充運(yùn)河水源，創(chuàng)造性地征服了南旺水脊。
  雖然今天的濟(jì)寧已經(jīng)找不到一點(diǎn)南旺閘口的歷史痕跡了。但是規(guī)模頗大的周店古船閘、七級(jí)上下閘，張秋上下閘和古閘橋、臨清二閘、仲淺閘、靳口閘依然伴隨在運(yùn)河城鎮(zhèn)近旁。這些閘口經(jīng)過(guò)多年的精心經(jīng)營(yíng)，不僅具有水利功能，也通常成為一處處被人們稱道的自然勝景。越河三閘，俗稱玉帶三橋，昔日越河兩岸行棧店鋪林立，各地商賈云集，“看與被看”的默契是生活的絕好表現(xiàn)，她促進(jìn)了古鎮(zhèn)積極地成長(zhǎng)。
  運(yùn)河古鎮(zhèn)：走向滅絕邊緣
  考察歸來(lái)，我們內(nèi)心一直忐忑不安，經(jīng)歷了清末太平軍起義和捻軍起義、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)和解放戰(zhàn)爭(zhēng)的連年烽火，經(jīng)過(guò)新中國(guó)的多次河道與新渠開(kāi)挖，特別是近年來(lái)快速的城市化發(fā)展，運(yùn)河古鎮(zhèn)作為一種稀缺的歷史資源已經(jīng)非常有限，對(duì)她們的價(jià)值認(rèn)識(shí)雖然才剛剛開(kāi)始，我們對(duì)其知之依然太少，但是我們的困擾已經(jīng)很多。
  八月如火，我們佇立在斜陽(yáng)晚風(fēng)中的洪澤湖高家堰惠濟(jì)祠舊址上，乾隆皇帝的御碑撫摸起來(lái)依然溫?zé)��；轁?jì)祠旁邊是零星的村莊，它們被斷續(xù)的水塘包圍著。那“春風(fēng)又綠江南岸”的瓜洲，在道光23年時(shí)南城門(mén)塌陷，瓜洲古渡而今除了顯赫大名，遺跡已經(jīng)少得可憐。濟(jì)寧的“金七級(jí)、銀阿城、鐵打的周店”等古鎮(zhèn)曾聲名遠(yuǎn)播；百里五鎮(zhèn)之首的袁口，曾是晉、京、津和濟(jì)寧等地巨商大賈相繼云集之地，名噪一時(shí)，但現(xiàn)在歷史街區(qū)幾乎蕩然無(wú)存……
  調(diào)查臨行前的一天，偶然拿到一張《書(shū)法報(bào)》，其中一篇介紹廣洋湖蘭亭村的文章引起了我們的關(guān)注，文章還配了一張宗祠照片。于是，我們從寶應(yīng)縣城跋涉了近一個(gè)小時(shí)，驕陽(yáng)似火中的蘭亭村終于近在眼前。然而失望成為一種必然，那張村落照片是移花接木找了一張邵伯鎮(zhèn)圓通寺的照片，“調(diào)包”上去的，還特意將匾額photoshop改成了“蘭亭寺”三個(gè)字。
  現(xiàn)在，浮躁的情緒在“申遺熱”中涌動(dòng)，長(zhǎng)期的人為與自然的破壞已將運(yùn)河古鎮(zhèn)推到了滅絕的邊緣，除了個(gè)別名人故居外，大量文物缺乏維護(hù)經(jīng)費(fèi)，且年久失修，歷史街區(qū)自然衰敗，這是運(yùn)河古鎮(zhèn)普遍的嚴(yán)重問(wèn)題。本應(yīng)挖寶、護(hù)寶的事業(yè)卻經(jīng)常演變成了一種“造寶”行動(dòng)。試看淮安碼頭鎮(zhèn)上巍峨的韓信故里，河下古鎮(zhèn)上豪華的吳承恩故居，濟(jì)寧竹竿巷兩側(cè)的多層仿古建筑、正在醞釀中的七級(jí)古鎮(zhèn)河邊商業(yè)街……
  世上本無(wú)亙古不變的東西，雖然重建擴(kuò)建就被扣上“假古董”的帽子顯然欠妥。但是歷史建筑所承載的建筑歷史信息究竟如何？怎樣才能關(guān)注民眾的生活，而杜絕堆砌一個(gè)人造景點(diǎn)？是否能通過(guò)民俗保護(hù)而打開(kāi)運(yùn)河古鎮(zhèn)的記憶開(kāi)關(guān)？運(yùn)河雄居中華大地的核心，它在“申遺熱”中正努力成為強(qiáng)勢(shì)群體，而運(yùn)河古鎮(zhèn)，這一申遺熱潮中的邊緣文化遺產(chǎn)在共生的文化語(yǔ)境中自有其特殊的優(yōu)勢(shì)。（大河網(wǎng)）