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  我們許多人都曾看過描寫歷史事件的電視連續(xù)劇，大多有這樣的一個鏡頭：八百里加急快報，士兵氣喘噓噓地遞上公文，供官吏對公文中所描寫的事件發(fā)生地采取應(yīng)急措施。這些士兵就是古代傳遞公文的驛兵。
  由于我國古代沒有系統(tǒng)的郵政事業(yè)，在很大程度上信函、公文都是派人騎馬遞送，為了便于傳遞文書，出納王命而修筑的道路，故多稱為驛路。每隔一段距離，路旁就設(shè)一處供各地信使換用車馬和飲食歇宿的房舍，稱為驛站。驛站和遞鋪，為傳遞公文的人和來往官員提供食宿和車馬休息的處所。驛站的設(shè)置最早應(yīng)始于漢代。
  元代淮安府路轄有四個驛站，在山陽縣(今淮安區(qū))境內(nèi)驛站名為“淮陰驛”，“淮陰驛”為淮安府管轄的驛站，相當(dāng)于現(xiàn)今的淮安市郵政局。明代淮安開始設(shè)遞鋪，專司傳遞信函和文件。到了清代同治年間，淮安設(shè)有遞鋪為：府前總鋪，東部辛甸北鋪、劉伶臺鋪、柳浦灣鋪、姚家蕩鋪；西路楊家廟鋪、武家墩鋪、黃家集鋪、順城集鋪、越城輔、周橋鋪、蔣壩鋪；南路十里亭鋪、三鋪、涇河鋪、黃鋪，北路板閘鎮(zhèn)、清江鋪（乾隆中于清江鋪設(shè)立了清河縣治，清江鋪、武家墩鋪劃歸清河縣管轄）；中路新城頭鋪、田家莊鋪、胡家莊鋪、袁家溝鋪、拔鋪、永豐莊鋪、小墳鋪、瓦子灘鋪、娘子莊鋪。
  淮陰驛的設(shè)置，始于宋，原在淮安府、山陽縣治所所在地淮城舊城西望云門外，“明天順中建在運河西岸皇華亭地方，后移建”(同治《重修山陽縣志》)淮陰驛，“設(shè)運河?xùn)|岸南角樓北，城墻腳下”。由于明清兩代漕運的興盛，淮陰驛幾經(jīng)重修和擴建，頗具規(guī)模。
  據(jù)同治《重修山陽縣志》記載，驛站內(nèi)堂、廂、庫、櫥齊全�！盎搓庴A門前，舊有牌樓一座，照壁一道，朝南大門三間；朝東大棚十六間，內(nèi)磚砌板槽十三張，朝西大棚十間，內(nèi)磚砌板槽七張，煮料豆鍋兩眼；朝南馬神殿三間，朝南上房三間，草亭一間，朝南廚房二間；朝東住房七間，朝南住房三間�！卑凑粘�廷編制額定，淮陰驛內(nèi)常設(shè)“遞馬九十五匹，（每匹價十五兩，共銀一千四百二十五兩，馬草料，每日每匹一錢，歲共支銀二千七百五十兩。）”，“公文夫十二名”、“報船三只，水手六名，水夫一百四十五名(每日支工食銀四分，歲共支銀三千五百三十八兩)。添置鞍轡、槽、鍘、缺、兜桶、燈油、藥材、修理棚等，歲共支銀一百三十五兩。旱夫四十七名（每日支工食銀四分，歲共支銀一千百四十六兩八），馬夫七十四名（每日支工食銀四分，歲共支銀二千八十四兩），鋪兵六十二名�！敝燎�隆元年，淮陰驛實存遞馬七十八匹，船三只，水手六名，公文夫十二名，水夫一百三十九名，旱夫四十一名，馬夫六十九名。
  到了清代光緒二十五年(1899)，郵傳部設(shè)郵政局于山陽，新的郵政事業(yè)代替了古老落后的驛站，淮陰驛也就失去了作用，被拆毀了。解放后在其舊址建立了淮安植物油廠。

  注：參考資料：《天啟淮安府志》、《乾隆淮安府志》、《重修山陽縣志》、《續(xù)纂山陽縣志》、《清河縣志》等。