沈家兄妹合影，后排左一為沈曾華
中國解放區(qū)郵票中的珍品“稿”字四方連
沈曾華是享譽(yù)世界的集郵家，是進(jìn)入國際集郵聯(lián)合會(FIP)的第一位中國人；沈曾華是一位汽車生產(chǎn)專家，曾任一汽主管生產(chǎn)的副廠長。
在生命的最后日子里，他將從紛飛戰(zhàn)火中帶過來、珍藏60多年的稀世罕見“稿”字四方連郵票拍賣，所得200萬元，全部捐贈給他參與創(chuàng)建，并為之發(fā)展壯大獻(xiàn)出了25度春秋的一汽，資助一汽自主品牌的創(chuàng)新。沈曾華把生命的兩個最愛：郵票和汽車融為一體，創(chuàng)造了集郵史上、汽車史上的奇跡，也使自己的生命走向輝煌……
一
沈曾華1922年出生在淮安豪門巨宅沈公館,先祖幾代在清朝為官。由于戰(zhàn)亂,沈曾華少年時(shí)隨父母遷居上海。
沈曾華的父親青年時(shí)期受辛亥革命影響，思想開明進(jìn)步，在文物鑒賞和烹調(diào)方面有很高造詣。新中國成立后，婉拒在國外定居的親友及子女的邀請，堅(jiān)持留在國內(nèi)。他將自己精心收藏的許多珍貴文物無償獻(xiàn)給國家，并主持編輯了《菜譜集錦》一書，廣泛應(yīng)用于上海和全國各大賓館。沈曾華的母親是清末重臣李鴻章侄子的孫女兒，少年時(shí)就讀美國在上海辦的中西女子中學(xué)，會說些英語，喜繪畫善針織，是精明能干的女管家。
沈曾華的父母開明而富文化底蘊(yùn)，他們對他并不嬌慣，從小不好好讀書、不尊重老師就狠狠訓(xùn)斥。9歲上小學(xué)三年級就被父母送到以治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)著稱的廣東嶺南中學(xué)上海分校住校，每兩周回家一次。關(guān)于這段生活，沈曾華在晚年的回憶中曾說到：“使我印象最深的兩件事，第一件是：上體育課踢足球，李任龍老師叫學(xué)生都脫下鞋襪光著腳丫比賽。至今一想起這情景還覺得那腳下堅(jiān)硬的操場，光腳丫踩在石子上硌腳的滋味和踢上梆硬足球的痛勁。這不僅是練球，也確實(shí)是鍛煉我們不畏艱難的意志與毅力。第二件事是：‘九·一八’事變后，在校內(nèi)掀起支援東北義勇軍抗日募捐，校內(nèi)張榜公布各班級募捐成績，大布告板上標(biāo)志哪個班募捐得多就升得高。我們每兩周放一次假回去，同學(xué)們都走親訪友募捐，當(dāng)時(shí)競捐相當(dāng)熱烈，這不僅為支援東北抗日捐了款，更重要的是給我們幼小的心靈種下了愛國的精神種子�！彼麖男【褪艿搅宋鹜鼑鴲u，抗日救國的教育。
沈曾華自幼受母親的影響喜愛繪畫，在小學(xué)讀書時(shí)，參加全市的比賽就獲了獎。
抗戰(zhàn)開始的幾年，沈曾華家時(shí)常有許多父親的朋友聚會，在一起討論國內(nèi)外大事。其中有位沈曾華稱作管伯伯的，是一位集郵愛好者，他來沈曾華家有時(shí)帶來厚厚的郵冊。沈曾華被五光十色繪畫精美的各國郵票所吸引，特別是那些印刷十分精美的蘇聯(lián)郵票，更是吸引了他。管伯伯從郵票上可以說出許多地理知識和歷史人物的故事，有時(shí)還給他幾套復(fù)制品。無形中管伯伯成為沈曾華集郵的引路人和啟蒙老師。還有一位表兄，父親是民國初首批派往美國去留學(xué)的青年，回國時(shí)帶回許多郵票，他慷慨地贈送了一些復(fù)制品給沈曾華，成為沈曾華最早的郵友。就這樣，沈曾華成為一個集郵愛好者。上學(xué)途中，他時(shí)常光顧一些郵票商店，當(dāng)時(shí)的一點(diǎn)零花錢除了買進(jìn)步書籍以外，幾乎都用來購置郵票了。這是他集郵的開始。
二
沈曾華高中考入上海麥倫中學(xué)(現(xiàn)為繼光中學(xué))。學(xué)校雖是由英國倫敦教會辦的，卻是我們黨地下活動的紅色堡壘。校長沈體蘭是愛國進(jìn)步人士，他治學(xué)有方，始終把培養(yǎng)青年健全的人格、正確的人生觀和愛國、民主、進(jìn)步的政治方向放在首位。教員中有一大批品德高尚、思想進(jìn)步、學(xué)識淵博的學(xué)者、知名人士，也有一大批地下黨員。上海地下黨負(fù)責(zé)人之一的劉曉就曾在學(xué)校任教。學(xué)校在學(xué)生中建有地下黨組織。社會發(fā)展史、政治發(fā)展史、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)、大眾哲學(xué)等方面的書籍都是同學(xué)們經(jīng)常閱讀的。在這樣的氛圍中，沈曾華努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真思考，不僅文化得到提高，更重要的是確立了革命的人生觀和世界觀。他積極參加上海學(xué)生救亡活動，在學(xué)校發(fā)起組織集郵協(xié)會，組織集郵展覽，創(chuàng)辦集郵刊物，通過集郵團(tuán)結(jié)群眾，宣傳反法西斯戰(zhàn)爭。由于沈曾華政治上追求進(jìn)步，思想上不斷提高，在救亡工作中表現(xiàn)得堅(jiān)定、勇敢、不怕吃苦、不怕犧牲，1940年1 8歲的他在麥倫中學(xué)入黨，后任支部宣傳委員。
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日軍入侵租界，搜捕愛國進(jìn)步人士和學(xué)生。沈曾華的抗日活動被父母察覺，父母出于安全考慮，準(zhǔn)備在1942年高中畢業(yè)后送他到大后方去讀大學(xué)。黨組織因工作需要，決定爭取他留在上海讀大學(xué)，如不行就到新四軍去。因上海的形勢和父母的反對，沈曾華無法在上海上大學(xué)，就在1942年5月中的一天，秘密從家出走，奔赴新四軍。
三
沈曾華到新四軍后接受的第一項(xiàng)工作，是開辟淮北交通線，迎送從上海經(jīng)寶應(yīng)前往根據(jù)地江淮大學(xué)上學(xué)的師生。這期間，為工作方便，沈曾華先后使用過5個名字，扮做過賬房先生、跑單幫的、販雞蛋的、難民，挨過鬼子兵的耳光，也曾被偽軍綁在樹上，但無論環(huán)境多么艱險(xiǎn)、困苦，沈曾華從不曾動搖過。這段地下工作極好地磨煉了他的革命意志和對黨的忠誠。
淮北交通線生活結(jié)束后，沈曾華調(diào)到淮南盱嘉縣委工作，擔(dān)任縣委秘書，分管縣委交通站，還負(fù)責(zé)辦一張生產(chǎn)快報(bào)。這段生活有一件對沈曾華一生非常有意義的事。那年春天是荒年，為帶領(lǐng)群眾度荒，縣委機(jī)關(guān)要加強(qiáng)宣傳工作，辦好生產(chǎn)快報(bào)，從四十里橋調(diào)來一位姓周的知識青年，沈曾華叫他農(nóng)民作家。當(dāng)時(shí)在淮南向報(bào)社投稿貼用一種“稿”字專用郵票，這種郵票專供記者、報(bào)社通訊員向報(bào)社投稿時(shí)使用。相處久了，這位農(nóng)民作家知道沈曾華對集郵感興趣，在他1943年夏末調(diào)回江淮大學(xué)時(shí)，就將一個全新的“稿”字郵票四方連送給沈曾華。沈曾華非常珍愛，始終把這張郵票夾在貼身的小本子里，形影不離，視為他生命的一部分，這就是半個世紀(jì)后，在世界郵壇上大放奇彩，為祖國，也為他自己爭得了榮譽(yù)的“稿”字四方連郵票。
沈曾華到江淮大學(xué)后，擔(dān)任學(xué)生黨支部書記，后又任江大工作隊(duì)隊(duì)長。
抗站勝利后，沈曾華擔(dān)任華東軍區(qū)司令員張鼎承的秘書。他跟隨張老8年，從兩淮轉(zhuǎn)戰(zhàn)到山東，又隨張老渡江解放南京、上海，后又南下福建。戰(zhàn)爭年代，戎馬倥傯，沈曾華并沒有忘記他曾作為戰(zhàn)斗武器的集郵，也沒有忘記用郵票來記錄根據(jù)地斗爭的歷史。在戰(zhàn)火紛飛的敵后，每收到一份有價(jià)值的信件，他都將郵票精心保存，每到一個新的地方，他都要光顧?quán)]局，尋郵票。
部隊(duì)行軍打仗，突圍轉(zhuǎn)移，即使后方機(jī)關(guān)，一天跑上百余里也是經(jīng)常事，需要高度輕裝。沈曾華除攜帶武器、干糧、機(jī)密的軍事文件外，還有就是一大包珍貴的郵品。常常生活用品全扔了，鞋子跑丟了，一大包珍貴的郵品卻牢牢背在肩上，背到全國解放，背進(jìn)城。
四
1953年冬，剛隨張老調(diào)上海一年多的沈曾華，響應(yīng)黨的召喚，不顧親友們的勸阻，離開四季如春、有著血肉深情的上海，奔赴風(fēng)雪嚴(yán)寒的北國長春，參加祖國第一座汽車廠的創(chuàng)建。
如果說戰(zhàn)爭年代沈曾華緊張繁忙，那么到一汽后沈曾華面臨著又一番的緊張、繁忙，忙學(xué)習(xí)，忙摘掉“白帽子”。一個從未接觸過工業(yè)更沒有接觸過汽車生產(chǎn)的高中學(xué)生，雖然經(jīng)過了戰(zhàn)爭的洗禮，要掌握現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)的管理，也有如攀登珠穆朗瑪峰。沈曾華不畏艱難，熱情高漲地投入當(dāng)時(shí)廠里的學(xué)習(xí)熱潮。他天天清晨頂著星星去上課，然后再到食堂吃飯上班；下班后又匆匆在食堂吃飯，再去上課，一直上到很晚，回家后做作業(yè)到深夜。周日也都用來復(fù)習(xí)功課，做作業(yè)。沈曾華參加的領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)班開始有50多人，后來通過考試、論文答辯，畢業(yè)的只有他們幾個人。
沈曾華到廠之初擔(dān)任第一個臨時(shí)車間的主任。那是一個試驗(yàn)場，在工廠的廠房剛開始建設(shè)，四周一片荒涼的幾間平房里，沈曾華和汽車工業(yè)的第一代創(chuàng)業(yè)者們，在這里調(diào)試機(jī)床，摸索汽車生產(chǎn)需要的工具、模具、夾具的生產(chǎn)。他刻苦鉆研技術(shù)、努力實(shí)踐，是當(dāng)時(shí)廠里學(xué)習(xí)熱潮中的表率和模范，多次受到領(lǐng)導(dǎo)和蘇聯(lián)專家的表揚(yáng)，也曾為《人民日報(bào)》、《新觀察》等媒體所報(bào)道。
沈曾華的一生就是這樣，凡是他認(rèn)準(zhǔn)的事情就一定要干好，干到底。領(lǐng)導(dǎo)干部學(xué)習(xí)班畢業(yè)，沈曾華并不滿足，他又接著念業(yè)大�？炭嗟膶W(xué)習(xí)和實(shí)踐，使他較快地摘掉“白帽子”，成為汽車生產(chǎn)和管理的內(nèi)行，取得了管理汽車生產(chǎn)的發(fā)言權(quán)。
沈曾華在一汽工作了25度春秋，從車間主任、分廠廠長到總廠管生產(chǎn)的副廠長，參加了“紅旗”轎車、越野車的生產(chǎn)，包建二汽等一系列工作。即使在“文革”十年，他也一直站在一線頂惡浪、抓生產(chǎn)，為一汽發(fā)展壯大立下了汗馬功勞。
1978年沈曾華56歲，奉調(diào)北京，擔(dān)任一機(jī)部生產(chǎn)調(diào)度局副局長，后任一機(jī)部銷售公司正局級經(jīng)理。在北京他依然關(guān)心一汽，支持汽車工業(yè)的發(fā)展，以出色的工作受到稱贊。
五
多年緊張的工作與生活，使沈曾華沒有閑暇顧及集郵，他僅能用很少的一點(diǎn)獎金購置一些新出的郵票。但是，在他心里，一刻也未忘記郵票�！拔母铩敝�，為防萬一，他把郵票先交女兒收藏。后來為了安全，在家人也不知道的情況下，他把郵票轉(zhuǎn)移到北京，交給外甥女幫助保管。1980年春節(jié)過后不久，經(jīng)張鼎丞的女兒張延忠介紹，北京日報(bào)社搞內(nèi)參的唐欣采訪了他。看到沈曾華的郵票，職業(yè)的敏感讓唐欣眼前一亮，他一眼認(rèn)定“稿”字郵票絕非一般。
唐欣立刻把這一信息反映到《集郵》雜志。隨后雜志社的同志們相繼來訪，并在剛剛復(fù)刊的第6期《集郵》雜志上，發(fā)表了《新四軍的集郵家——沈曾華》一文，介紹了沈曾華和他的郵票。
沈曾華和他的“稿”字郵票，在集郵界一亮相，立刻引起轟動效應(yīng)。聞此消息，日本著名的集郵專家、先后有多部關(guān)于中國的郵集在亞洲和世界郵展中參展、連續(xù)十年在國際獲得三次大金獎的水原明窗先生，專程來華拜訪沈曾華。他見了沈曾華的郵票后，無奈地嘆道：“我沒有中國郵票！”當(dāng)時(shí)他就開出200萬美元的高價(jià)收購“稿”字郵票，被沈曾華婉言拒絕。沈曾華認(rèn)為這是我們國家的國寶，不能外流。
沈曾華因“稿”字郵票蜚聲集郵界。在1985年離休后，他有了更多的時(shí)間整理郵票，寫文章介紹解放區(qū)的郵票，并開始嘗試著搞出《中國華東解放區(qū)郵票》的郵集。該郵集首次在國際上參展就獲獎了。但是沈曾華并不滿足，為了讓國際上全面了解中國郵政，沈曾華夜以繼日，將郵集的序言、說明文字，一次次進(jìn)行修改，對華東解放區(qū)郵政和郵票產(chǎn)生的歷史背景、重要意義和獨(dú)具的特點(diǎn)以及收集的難度等，做了明晰的表述，終于兩次為我國爭得國家大獎，并獲得過大金獎兩枚、金獎3 枚、大鍍金獎兩枚，使解放區(qū)區(qū)票走出國門，在國際郵壇上占有了極高的地位。沈曾華也被邀請進(jìn)入國際集郵聯(lián)合會大獎俱樂部，他是這個組織唯一的中國成員�！案濉弊炙姆竭B郵票被列入世界珍貴郵票目錄。
在為郵票奔走的同時(shí)，他時(shí)刻惦記著他心中的汽車，即使到印度參加郵展的短暫時(shí)日，他也抽出時(shí)間參觀印度汽車廠，多方面實(shí)地了解印度的汽車工業(yè)。沈曾華是搞汽車車身的，為了車身趕超國際先進(jìn)水平，他奔走呼吁，在汽車工程協(xié)會下成立了車身分會，并出任高級顧問。他帶病出席協(xié)會每年在各汽車廠家的會議，發(fā)言、寫文章，時(shí)刻關(guān)注國內(nèi)外車身制造技術(shù)發(fā)展的動向，談我們在汽車車身制造方面的問題，提出追趕世界車身制造先進(jìn)水平的建議。
汽車和郵票，是沈曾華生命中的兩個最愛。
沈曾華病重時(shí)，他毅然將珍藏60多年稀世罕見的“稿”字四方連拍賣，將所得的200萬元巨款，悉數(shù)捐贈一汽，資助一汽自主品牌創(chuàng)新。他渴望我們的國產(chǎn)汽車，有一天也能像區(qū)票一樣走出國門，在世界名車行列里占有一席之地。
沈曾華病逝兩個月后，2006年7月14日，在一汽53周年廠慶之際，“沈曾華自主品牌創(chuàng)新獎勵基金會”成立。沈曾華的理想正在化作現(xiàn)實(shí)……
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