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  有明一代，漕運(yùn)總督數(shù)十位，隆慶、萬(wàn)歷時(shí)的漕運(yùn)總督王宗沐不是最著名的，卻是首位試行海運(yùn)的漕運(yùn)總督。他的海運(yùn)思想和實(shí)干業(yè)績(jī)?cè)诒姸嗟匿钸\(yùn)總督中是比較突出的，值得我們深入研究。
  王宗沐（1523—1591），字新甫，號(hào)敬所，浙江臨海人。明嘉靖二十三年(1544)進(jìn)士，初授刑部主事。后歷任廣西按察僉事、廣東參議、江西提學(xué)副使、江西參政、山東左布政使等職。隆慶五年（1571），升為漕運(yùn)總督。后最高官至右僉都御史，巡視宣府、大同，于在萬(wàn)歷十九年（1591）卒。
  海上漕運(yùn)為元代創(chuàng)行，元代漕運(yùn)以海運(yùn)為主，河運(yùn)為次。明代則以河運(yùn)為主，海運(yùn)很少，在明初太祖和成祖時(shí)期，曾向遼東進(jìn)行過(guò)多次海運(yùn)，運(yùn)量從幾萬(wàn)石到幾十萬(wàn)石不等。明成祖登基之后，還向北京進(jìn)行過(guò)幾次海運(yùn)。明初的海運(yùn)最終以易發(fā)事故和運(yùn)輸成本高等原因，在永樂(lè)十三年罷海運(yùn)，只行河運(yùn)。但在河運(yùn)的十三總中還保留遮洋一總，算是保留明初的海運(yùn)“遺意”。遮洋總有海運(yùn)之名，卻無(wú)真正的海運(yùn)之實(shí)，運(yùn)輸全程中真正海運(yùn)的行程只有短短八九十里，占總運(yùn)程的不到十分之一。就是這唯一行海運(yùn)的遮洋總也在嘉靖時(shí)被裁撤。
  嘉靖末年由于年久失修、黃河屢次改道等原因?qū)е逻\(yùn)河不斷淤塞，其航運(yùn)功能大大降低，嚴(yán)重影響了正常的漕運(yùn)。隆慶時(shí)，有多名官員上書(shū)試行海運(yùn)，時(shí)任山東左布政使的王宗沐是主要倡議者之一。宗沐認(rèn)為在當(dāng)時(shí)運(yùn)河不暢的情況下應(yīng)該采取河海兩途并輸?shù)姆椒�，才能保證每年漕運(yùn)任務(wù)的完成。他并且認(rèn)為只要認(rèn)真總結(jié)元代海運(yùn)和明初海運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，再組織得當(dāng)，管理得法的話，海運(yùn)是可以成功的。明政府于是破格提用王宗沐為漕運(yùn)總督。王宗沐一上任就著手準(zhǔn)備海運(yùn)，最終在隆慶六年(1572)三月，運(yùn)米12萬(wàn)石從淮安入海，歷經(jīng)3300余里的海道于五月抵達(dá)天津，初試海運(yùn)取得了成功。王宗沐組織的這次海運(yùn)無(wú)論是運(yùn)輸距離、運(yùn)輸時(shí)間還是運(yùn)輸規(guī)模都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往的遮洋總海運(yùn)，稱(chēng)得上是真正的海運(yùn)。明朝間斷一百六十余年的海運(yùn)得以恢復(fù)，明朝廷也以宗沐“復(fù)海運(yùn)功”而獎(jiǎng)他晉俸一級(jí)。事后，卻有人上疏稱(chēng)王宗沐的這次海運(yùn)有8艘糧船沉沒(méi)，損失漕米3200石，宗沐對(duì)朝廷蓄意隱瞞。王宗沐上疏抗辯，稱(chēng)無(wú)漂沒(méi)事故。此事查無(wú)證據(jù)，最后也不了了之。
  初試海運(yùn)的成功使王宗沐認(rèn)為海運(yùn)確實(shí)可行，于是在萬(wàn)歷元年(1573)，他又組織三百條船海運(yùn)，但在即墨福山島遇颶風(fēng)，沉沒(méi)7船，損失米數(shù)千石，軍丁溺死十五人，言官紛紛奏議其失，最終明廷決定停罷海運(yùn)。明代統(tǒng)治者不愿涉海險(xiǎn)遭舟毀糧漂之災(zāi)，其實(shí)當(dāng)時(shí)河運(yùn)的漂沒(méi)事故一點(diǎn)不比海運(yùn)輕，且維持河運(yùn)的成本大大高于海運(yùn)。從這也反映了明統(tǒng)治者實(shí)在是迂腐、保守，眼光短淺得很。
  王宗沐無(wú)奈服從朝廷的決定，將海運(yùn)停止，同時(shí)他又把《海運(yùn)詳考》謹(jǐn)繕成冊(cè)，進(jìn)呈御覽，并上疏要求仍保留遮洋總，保留海運(yùn)“遺意”，以圖以后需要時(shí)重新啟動(dòng)海運(yùn)。王宗沐在三年的漕運(yùn)總督任上考滿合格，升任南京工部右侍郎。雖然王宗沐倡行的海運(yùn)由于當(dāng)時(shí)統(tǒng)治者對(duì)海運(yùn)的輕視以及制度的因循腐朽而最終沒(méi)有能繼續(xù)，但他比較先進(jìn)的海運(yùn)思想和敢于嘗試的勇氣在眾多的漕運(yùn)總督中是獨(dú)樹(shù)一幟的，值得后世敬佩。
  王宗沐不但為官有才干，自身的文學(xué)素養(yǎng)也頗高，著作有《宋元資治通鑒》《敬所文集》《海運(yùn)志》《十八史略》《巡視三邊紀(jì)略》等，還參與纂修《江西大志》等。他還十分重視教育，在他任職的很多地方都重修和創(chuàng)建了書(shū)院，如任漕運(yùn)總督時(shí)就在淮安創(chuàng)建正學(xué)書(shū)院。